Subwooferien asentaminen autoon: 8 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:02

Tässä ohjeessa näytän sinulle koko prosessin vahvistetun subwooferin asentamisesta autoon.

Tämä prosessi toimii useimpien varastostereoiden ja kaikkien jälkimarkkinastereoiden kanssa. Sitä voidaan muokata toimimaan kaikkien varastostereoiden kanssa, mutta saatat tarvita muutamia muita osia. Näytän sinulle, kuinka tämä tehdään jälkimarkkinoilla varustetulla päälaitteella (stereo).

Kun katsot kuvia, huomaa, että käytän vahvistinta, joka on liian pieni subwooferille. Se on esittelyä varten, eikä se kuulosta niin hyvältä kuin sen pitäisi.

Vaihe 1: Osat

Mitä meidän on siis tehtävä tämän tekemiseksi?

-Subwoofer-laatikko-Subwoofer-kaiutin (katso seuraava vaihe) -Vahvistin (katso seuraava vaihe) -Johdinsarja (tai jokainen seuraavista) -10 Gauge tai paksumpi, 20 jalka eristetty johto (tehoa varten) -10 Gauge tai paksumpi, 3 jalka Eristetty johto (maadoitusta varten) -18 tai 16 Gauge, 15 jalan johto -RCA -kaapelit, 15 jalkaa tai pidemmät (tarvitset 2 tai yhden sekä punaisella että valkoisella) -Sulake, 50 ampeeria tai enemmän -Jotkut kaiutinjohdot - 4 pientä puuruuvia-Perustyökalut

Virta- ja maadoitusjohtoja varten tarvitset paksumpia johtimia sen mukaan, kuinka tehokas vahvistin on. TODELLA tehokkaat vahvistimet voivat tarvita yhtä paljon kuin 0 -ulkoinen johto.

Walmart myy vahvistinsarjoja (kuten muutkin kaupat). Sarjat kertovat kuinka monta wattia ne kestävät.

Vaihe 2: Vahvistimen ja kaiuttimen valinta

Tämä voi olla hankala askel. Haluat valita kaiuttimen ja vahvistimen, joka kuluttaa eniten virtaa puhaltamatta toisiaan. Haluat, että subwoofer -kaiuttimen ja vahvistimen RMS on mahdollisimman lähellä. RMS on teho, jonka kaiutin voi jatkuvasti lähettää sille menemättä huonompaan suuntaan. RMS on myös tehomäärä, jonka vahvistin voi jatkuvasti sammuttaa ilman ylikuumenemista. Kun katsot kaiuttimia ja vahvistimia, älä katso huipputehoa. Kaiutinta tai vahvistinta voidaan käyttää vain huipputeholla noin minuutin ajan, ennen kuin se menee huonoon tai ylikuumenee. Haluat käyttää subwoofereitasi sen RMS-luokituksen sijaan huippuarvon mukaan. Sen luokitukset ovat: -400 W RMS-1200 W huippu-4 ohmin impedanssi Hyvä vahvistin tälle kaiuttimelle (olettaen, että tämä on ainoa vahvistimeen kiinnitetty kaiutin) saattaa olla Rockford P400-2. Tällä vahvistimella on seuraavat arvot, kun se on "sillatussa tilassa".-400 W: n RMS-4 ohmin impedanssi Kaiuttimen koon valinta on myös tärkeää. Pienemmät kaiuttimet, kuten 8 ja 10 tuuman kaiuttimet, reagoivat nopeasti ja rei'ittävät paremmin kuin suuret kaiuttimet, mutta eivät kovin kovaa. Suuremmat, kuten yli 15 tuuman, ovat erittäin kovia verrattuna pienempiin, joilla on sama teho, mutta niiden vaste on hidas ja ne tekevät musiikista pehmeämmän. Isommat käsittelevät myös alempia taajuuksia paremmin. 12 tuuman kaiuttimet ovat hyvä kompromissi perusjärjestelmälle. Varmista, että ostat subwoofer -laatikon, jossa on kaiuttimesi kokoinen reikä.

Vaihe 3: Suorita johdot

Aloitamme akun virran kytkemisestä. On tärkeää saada virtaa akusta eikä sulakerasiasta. Sulakerasian virta on usein "epäpuhdasta" ja saatat kuulla moottorin melun vahvistuvan kaiuttimien kautta. Voit myös helposti sulattaa sulake käyttämällä sulakekotelon pikkulapsia.

Aloita etsimällä aukko auton palomuurista. Tämä on metalliseinä auton konepellin alla, lähimpänä tuulilasia. Palomuurin toisen puolen pitäisi olla auton sisäpuoli. Valitsin reiän, joka oli hansikaslokeron takana ja johon oli melko helppo päästä moottoritilasta.

Vedä suurin osa virtakaapelista palomuurin reiän läpi ja varmista, että jätät tarpeeksi johtoa akkuun.

Irrota eristys johdosta akun päässä. Kytke johdinsulake tähän päähän (jos se ei jo ole johtoa). Haluat sulakkeen mahdollisimman lähelle akkua. Älä vielä liitä johtoa akkuun. Varmista, että teippaat paikan, johon olet liittänyt sulakkeen johtoon, jotta et pääse oikosulkuun.

Vie jäljellä oleva lanka auton maton alle tai lankakanavan läpi, jos sellainen on. Haluat viedä tämän johdon auton tavaratilaan.

Kun matot ovat löysällä, vedä 16 - 18 gaugen johto ja RCA -kaapelit rungosta mahdollisimman lähelle stereopääyksikön takaosaa, jätä hieman löysää molemmista päistä.

Vaihe 4: Äänen kytkentä

Sinun on nyt poistettava stereopääyksikkö. Yleensä se vaatii joko keskikonsolin etupuolen irrottamista tai työkalun käyttämistä stereon poistamiseksi erityisistä leikkeistä.

Kun olet poistanut stereon, katso sen takaosaa. Pitäisi olla 2 RCA -liitäntää. Vedä RCA -kaapelit keskikonsolin takaosan läpi ja liitä ne stereon takana oleviin kahteen liitäntään.

Jos stereossasi ei ole näitä liitäntöjä, johdot on liitettävä takakaiutinjohtoihin. Parempi vielä, mene ulos ja valitse uusi stereo, jossa on RCA. Eivät ole enää kovin kalliita.

Jätä stereo pois päältä seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 5: Kauko -ohjaimen johdotus

Sinun on myös johdettava 16 - 18 -johdin keskikonsolin takaosan läpi. Tämä johto kertoo vahvistimelle, että stereo on kytketty päälle ja että vahvistimen pitäisi myös kytkeytyä.

Jos tarkastelet kaikkia pääyksikön takaa tulevia johtoja, sinisiä tulee olla 1 tai 2. Näitä kutsutaan etäjohtimiksi. Jos johdot on merkitty, ne voidaan merkitä seuraavasti: -Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antenni tai jotain samanlaista kuin yksi niistä.

Jos johtoja on kaksi, on oltava yksi merkitty vahvistin. Jos sinistä lankaa on vain yksi, voit käyttää sitä. Jos sinulla on virta -antenni, sinun on liitettävä sininen johto käytettäväksi vahvistimen kanssa. Sinun tarvitsee vain kytkeä 16 - 18 gaugen johto oikeaan siniseen johtoon. Kun stereo käynnistyy, vahvistin syttyy.

Jos se on varastostereo autossa, jossa ei ole antennia eikä sinistä johtoa, vedä 16 - 18 -mittainen johto sulakerasiaan ja liitä se sulakkeeseen, joka syttyy, kun lisälaitteet ovat päällä. Vahvistin on aina päällä, kun auto on päällä, mutta sen ei pitäisi aiheuttaa melua, joten se on OK. Jos se aiheuttaa melua (kuten moottorista), lisää kytkin, jotta voit kytkeä sen päälle tai pois päältä.

Vaihe 6: Aseta kaiutin laatikkoon

Tämä on melko itsestään selvää, mutta niille, jotka eivät tiedä:

Aseta kaiutin laatikkoon ja varmista, että siinä on ohut ohut tiiviste. Jos laatikossa on omat liittimet ulkopuolelta, varmista, että ne on kytketty sisäiseen kaiuttimeen. kaiuttimen ulkoreunasta.

Aseta subwoofer auton tavaratilaan.

Vaihe 7: Vahvistimen kytkeminen

OK, nyt meillä on suurin osa johdoista paikallaan, voimme kytkeä vahvistimen. Liitä akun virtajohto vahvistimen kohtaan, jossa on jokin seuraavista merkinnöistä (älä liitä sitä kaiuttimeen): B+ Batt. Pos. +12v 12v Pwr Power Kytke 16-18 gauge -johto paikkaan, jossa lukee: Rem. Kytke 3 jalan ja 10 gaugen johto merkittyyn (älä liitä sitä kaiuttimen negatiiviin): B -Neg -12v Gnd Ground Kytke maadoitusjohdon toinen pää lähellä olevaan pulttiin, joka liitetään auton. Liitä kaiutinjohto vahvistimen kaiuttimiin merkittyihin plus- ja miinusmerkkeihin. Kanavia voi olla 2. Jos on 2 kanavaa ja voit yhdistää vahvistimesi, tee se. En selitä siltoja, mutta se on helppoa ja voit googlettaa sen. Kytke kaiutinjohdon toinen pää kaiutinlaatikon + ja - -painikkeisiin. Yritä varmistaa, että vahvistimesta tuleva + on kytketty kaiuttimen plusmerkkiin + ja sama -.

Vaihe 8: Virran lisääminen

Viimeinen vaihe on kytkeä virtajohto akkuun. Työnsin johtoani vain akun pidikkeen ja akun pylvään väliin.

Varmista, että sulakkeenpitimessä on suuri sulake.