Sisällysluettelo:
- Vaihe 1: Osaluettelo ja työkalut
- Vaihe 2: Rungon avaaminen
- Vaihe 3: Pääroottorin irrottaminen
- Vaihe 4: Vetopyörän ja laakereiden irrotus
- Vaihe 5: Hiilikuituakselin leikkaaminen
- Vaihe 6: Asenna uudet akselit ja laakerit
- Vaihe 7: Asenna pääroottori uudelleen
- Vaihe 8: Liimaa se takaisin yhteen
- Vaihe 9: Valmiina lentämään uudelleen
2025 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-13 06:57
Tämä on joukko yksityiskohtaisia ohjeita Picoo-Z-minihelikopterin roottorin akselin modifikaatioon; alkuperäisen teräsakselin korvaaminen hiilikuituakselilla ja kuulalaakereiden asentaminen kupari-/messinkilaakerin tilalle. Tämä modi perustuu Picoo-Z-modeille omistetun verkkosivuston kuvaukseen, se on Roottorimodulit-osiossa.
Vaihe 1: Osaluettelo ja työkalut
Tarvitset seuraavat osat; 1-1-9/16 "pituus.04" (tai 1MM) hiilikuitua -Z mini-helikopteri Tarvittavat työkalut ovat; X-acto-veitsipieni hammashoitovalikko (litteäpää) ruuvimeisseli pari lukitusneulan nokkapihdit pari diagonaalista langanpuhdistinta se auttaa poistamaan roottorin) Foam Safe CA -liima ja hyvä suurennuslasi auttavat myös
Vaihe 2: Rungon avaaminen
Aloita varovasti X-Acto-veitsellä leikkaamaan liima, joka pitää "Laskeutumiskappaleen" rungon alaosassa. Älä leikkaa liian syvälle, johdot ja akku ovat lähellä tätä aluetta. Kun se on poistettu, näet kaukosäätimen IR -ilmaisimen.
Aloita seuraavaksi leikkaus sauman läpi, joka kulkee kopterin ympäri pitäen rungon 2 puoliskoa yhdessä. Aloitin takaa, jossa hännän roottorin varsi osui runkoon (vähemmän herkkää tavaraa tällä alueella). Kun olet aloittanut sen, voit avata sen hieman auki, jotta näet, mitä olet tekemässä (pysyä kaukana johdotuksista ja akusta, jotta kaksi puoliskoa erotetaan kokonaan. Kun olin tehnyt tämän, (katso 2. kuvat), kytkin sen päälle ja ajoin kopteria hitaalla nopeudella varmistaakseni, etten ollut rikkonut mitään tähän asti. kopterin nenässä voi olla huono idea. Se on lähellä paristolokeroa, ja törmäys voi ajaa tapin akkuun.
Vaihe 3: Pääroottorin irrottaminen
Pääroottorin irrottamiseen käytin lukituspihtejä pitämään metalliakselin lähellä hammaspyörää. Sitten liu'utin aluslevyn (katso kuva), jossa on pieni rako pihtien ja roottorin väliin. Nyt käytin litteäpäistä ruuvimeisseliä pihtien ja aluslevyn välissä roottorin puristamiseksi akselilta. Pihdit on ehkä asetettava uudelleen, kun roottori liikkuu akselin päähän.
Vaihe 4: Vetopyörän ja laakereiden irrotus
Kun pääroottori on poistettu, käyttöpyörä ja akseli voidaan irrottaa poistamalla ensin pieni messinkinen kaulus akselin pohjasta. Kun akseli on vedetty ulos, irrota kaksi laippaista messinkilaakeria roottorin akselikiinnikkeen molemmista päistä (alla oleva kuva poistetaan hammastikun kanssa). Työnnä sitten suuri käyttöpyörä pois teräsakselista. Säästä litteät aluslevyt (2); toinen on yläpuolella käyttövaihteen ja messinkilaakerin välissä ja toinen alhaalla, messinkikauluksen ja messinkilaakerin välissä. Asennamme litteät aluslevyt samoihin paikkoihin uudelleen asennuksen aikana, mutta holkit voidaan hävittää, kun ne korvataan kuulalaakereilla.
Vaihe 5: Hiilikuituakselin leikkaaminen
Leikkasin hiilikuitutangon halkaisijalla pari diagonaalista langanpoistoainetta, mikä pienensi mahdollisuuksia halkaista päät. Leikkaa se vain samaan pituuteen (1-9/16 ") kuin alkuperäinen teräsakseli. Kun akseli on leikattu, asenna käyttöpyörä samaan asentoon kuin teräsakselilla (noin 1/2" akselin alapää). Käytä hieman CA -liimaa pitämään se paikallaan. Sinun on ehkä "rakennettava" akseli hiukan CA -liimalla ennen vaihteen asentamista. Laitoin ohuen liimakerroksen akselille, johon hammaspyörä sijoitettaisiin, annoin sen kuivua ja painoin sitten vaihteen akselille.
Vaihe 6: Asenna uudet akselit ja laakerit
Käytin 1/8 poranterää roottorin laakerikiinnityksen reikien suurentamiseen (käsin) siten, että se hyväksyy 3 mm: n OD -kuulalaakerit. Kun laakerit ovat paikoillaan, ota uusi roottorin akseli ja aseta yksi litteät aluslevyt lyhyessä päässä ja liu'uta se ylös käyttöpyörää vasten. Liu'uta nyt akseli sisään molempien laakereiden läpi, pienen määrän akselia tulee ulos alalaakerista. Aseta toinen tasainen aluslevy akselin pään päälle ja paina messinkikaulus viimeiseksi pienellä määrällä CA -liimaa.
Vaihe 7: Asenna pääroottori uudelleen
Levitä CA -liimaa roottorin akselille ja paina roottorikokoonpano uuteen akseliin.
Vaihe 8: Liimaa se takaisin yhteen
Levitä ensin Foam Safe CA -liimaa moottorin kiinnityskehykseen ja liimaa takaisin Picoo Z -rungon puoleen. Anna sen asettua muutama minuutti.
Tarkista uudelleen, että pää- ja peräroottori toimivat, ennen kuin jatkat. Levitä seuraavaksi hieman liimaa varovasti helikopterin rungon kahden puoliskon ympärille ja paina se takaisin yhteen ja kiinnitä se joissakin kuminauhoissa. Voit myös liimata "laskutelineen" takaisin paikalleen. Anna sen kovettua, kunnes liima kuivuu (seuraa käyttämäsi liiman ohjeita ja varmista, että se on vaahtoturvallista).
Vaihe 9: Valmiina lentämään uudelleen
Siinä kaikki, poista kuminauhat ja Picoo Z on valmis lentämään uudelleen. Missä nyt on Airwolf -teemamusiikkini?