Lasikuituisen subwoofer -laatikon tekeminen: 19 vaihetta (kuvilla)

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Lasikuituiset subwoofer -kotelot tarjoavat todellisia etuja mukautetulle auton ääniasetukselle. Ensinnäkin ne voidaan muotoilla sopivaksi tiettyyn ajoneuvoon tai ajoneuvoon, hyödyntäen tilaa, jota ei voida käyttää tavallisen suorakulmaisen subwoofer -kotelon kanssa. Toiseksi, jos ne on toteutettu oikein, ne voivat tarjota aidon mukautetun ilmeen, joka tekee autosi äänentoistojärjestelmästä todella "ainutlaatuisen". Tämä opetusohjelma näyttää, kuinka voit työskennellä lasikuidun kanssa, jotta saat laatikon, joka sijaitsee tavaratilassasi pyöräkuoppiesi takana. Vaikka tämä opetusohjelma on suunniteltu menemään pyöräkuopan alueille, voit käyttää tätä opetusohjelmaa mihin tahansa, potkupaneeleihin, telineisiin ja muihin kaiutinkoteloihin. Jos sinulla on jonkin verran tietoa lasin käsittelystä, tämän pitäisi olla kävely puistossa. Mitä tarvitset: -1 gallonaa polyesterikuitulasikuituhartsia-lasikuitua, matta-lisähartsikovettaja-MDF (tuille ja kaiutinrenkaille)- Dremel / Rotozip / Cutter-HYVÄ hengityssuojain-kertakäyttöiset sivellinharjat-naamiointinauha-tina-kalvo-liimapistooli tai liimasuihke-fleece-kangaspuiset tapit-matto-materiaalit-pakkaus maapähkinät-johdotusmateriaalit-kevyt hiekkapaperiLisätietoja Tämä projekti ei ole helppo, se vaatii noin 30 tuntia työtä, kuivausta ja säätöaikaa. Odota vähintään 8 tuntia työskentelyä ensimmäisenä päivänä saadaksesi auton järjestykseen ja saadaksesi hyvän vetovoiman tavaratilastasi. Loppujen lopuksi sinulla pitäisi olla show -voittoääni, joka näyttää yhtä hyvältä kuin se kuulostaa.

Vaihe 1: 1. Poista kaikki tavaratilasta

Sinun on nyt poistettava tavaratilasta niin paljon kuin mahdollista, kaikki, mitä siellä voi olla, tulee poistaa, jopa tavaratilan kansi, jos se tulee tiellesi. Maton pitäisi pysyä, ja sinun on saatava se mahdollisimman sileäksi ja täydelliseksi auton ääriviivoille. Käytä imuria imemään tavaratilaan jääneet roskat ja lika, et halua likaista laatikkoasi.

Vaihe 2: 2. Nauhakerros

Laadukkaalla maalarinteipillä siniset maalarinteipit toimivat parhaiten, aloita teippikerroksen luominen alueelle, jota aiot lasittaa. Suosittelen, että teet kaksi kerrosta ja risteä ne, jotta et pääse hartsin läpi. Hartsi ei irtoa metallista, vaatteista, matosta tai koirasta, joten ole varovainen. Laajenna nauhakerrosta muutama (3-4) tuumaa laatikon menemisen ohi ja lasita myös muutama tuuma sen ohi (mutta nauha-alueella).

Vaihe 3: 3. Tinikalvokerros

Olen nähnyt joidenkin opetusohjelmien tekevän tämän, ja jotkut eivät, se on todella sinun tehtäväsi. se on lisäkerros suojaa hartsilta, joka kuitenkin vuotaa matollesi, ja suosittelen sitä erittäin. Käytä folion neliöitä, teippaamalla ja päällekkäin niiden kanssa. Sinun pitäisi nyt olla valmis aloittamaan lasitus.

Sisätilan suojaaminen on erittäin tärkeää, koska tämä tavara ei irtoa. Suosittelen sijoittamaan sanomalehtiä tai pudottamaan muovia koko työalueellesi. Jos haluat, voit myös laittaa muovilevyn tavaratilan ja matkustamon väliin, jotta höyryt eivät pääse sisälle ja eivät haise autoa muutaman päivän ajan.

Vaihe 4: 4. Ensimmäinen hartsi- ja lasikuitukerros

Tässä kaikki hauskuus ja aika menee tähän projektiin, se kestää ikuisesti, mutta sinun on otettava aikaa. (HUOMAUTUS: On erittäin tärkeää käyttää kasvonaamaria ja hyvälaatuista kallista, ei kertakäyttöisiä, hartsi ja lasikuituhöyryt pääsevät keuhkoihisi ja aiheuttavat hengitysvaikeuksia. Hanki hyvälaatuinen koti Varastoida ja työskennellä hyvin ilmastoidussa tilassa.)

Valmista hartsi sekoittamalla suositeltu määrä kovettajaa ja hartsia pakkauksen mukaan. Et halua käsitellä suuria määriä tai muuttaa kovetteen määrää (voit muuttaa sitä lämpötilan mukaan). Suosittelen, että käytät enintään 2 - 4 oz kerrallaan. Ehdotan erän sekoittamista muovikuppeihin ja työskentelyä pienillä alueilla. Sinun pitäisi saada noin 30 minuuttia työaikaa ja hyvä pinta -ala sopivalla määrällä kovettajaa ja hartsia. Kun olet valmistanut hartsisi, sinun on valmisteltava lasikuitu. Tämä ei ole niin vaikeaa, repi vain matta hallittaviksi nauhoiksi, noin 1 "x 4" pitkäksi. (Käytä maskiasi !, ja aina kertakäyttökäsineitä!) Nyt voit vihdoin aloittaa. Menettely, jota käytin, on aivan kuin paperimashe, jos olet koskaan tehnyt sen. Ota halpaharja ja kasta se hartsiin levittämällä se alueelle, jolla aiot työskennellä. Ota sitten yksi lasinauhoistasi ja aseta se sinne. Levitä sitten harjaa uudelleen hartsin päälle liuskaan, kunnes se muuttuu läpinäkyvämmäksi. (Varo kuplia, jos näet valkoisia alueita kuplivan, sinulla on ilmaa. Käytä harjaa ja yritä levittää ilmaa päästäksesi eroon siitä. Ilmakuplat voivat tehdä laatikostasi palasen, jos se on liian heikko.) Jatka lasikuidun asettamista tällä tavalla ylittämällä muut kappaleet, kunnes saat hyvän kerroksen, joka peittää teipatun alueen. (Muista tehdä kuoristasi suurempi kuin todella haluat, leikkaat sen myöhemmin). Odota noin 2 tuntia, kunnes se on kuivunut ja muuttuu kosketeltavaksi. (Voit käyttää hiustenkuivaajaa nopeuttaaksesi prosessia!)

Vaihe 5: 5. Lisälasit/ irrotus

Haluat lisätä vielä muutaman lasikuitukerroksen käyttämällä samaa tekniikkaa edellisissä vaiheissa. Muutaman kerroksen jälkeen se voi olla riittävän vahva irrotettavaksi ajoneuvosta, on paljon helpompaa tehdä työtä auton ulkopuolella! Rungon ääriviivojen säilyttäminen laatikossa voi aiheuttaa ongelmia, jos se ei ole tarpeeksi vahva, joten varmista, että se on vahva, kun poistat sen. Sinun on lisättävä noin 4-5 (enemmän on parempi) lasikerrosta sisäpuolella, joten haluatko tehdä sen tavaratilan sisällä vai poistaa laatikon ja tehdä sen ulkona on sinun tehtäväsi.

Kun poistat laatikon autosta, on nyt hyvä aika poistaa myös kaikki teipit laatikosta ja auton sisältä. On ok, jos osa tarttuu laatikkoon, et huomaa sitä. Sinun pitäisi nyt tehdä kaikki lasit auton ulkopuolella. Varmista vain, että kaikki on kuivunut, ennen kuin asetat sen takaisin autoon

Vaihe 6: 6. Ylimääräisen leikkaaminen

Kun viisi (tai useampaa) lasikuitukerrosta on asetettu, sinun ei pitäisi olla puhtain reuna laatikon ulkopuolelta. Toivottavasti lisäsit enemmän kuin halusit, koska sinun on leikattava ylimääräinen joka tapauksessa, jotta saat hyvän paksuuden. Aseta laatikko tavaratilaan (sen tulee olla tiukka) ja piirrä viiva haluamaasi reunaan. Käytä sitten dremeli-, rotozip-, jig -sahaa tai muuta leikkuulaitetta. Sinun pitäisi sitten olla mukava reuna ympäri, samalla paksuudella.

Vaihe 7: 7. Esteiden ympärillä työskentely

Ajoneuvossani on tavaratilan liikkuva osa, joka joutuisi kosketuksiin laatikon kanssa, kun suljet tavaratilan. On erittäin tärkeää huomata esteet ja luoda laatikkoon tilaa. Nyt on hyvä aika tehdä se, ennen kuin aloitat kaiutinrenkaiden asentamisen. Luo tarvittava jigi MDF -levystä taskun luomiseksi laatikkoosi. Käytä sitten puisia tappeja ja kuumasulateliimaa kiinnittääksesi kappaleen paikalleen, jossa se kohtaa esteen. Kun se on paikallaan, voit fleeceä ja lasikuitua ympäröivän alueen (vaihe 10) tai odottaa, kunnes myös kaiutinrenkaat ovat paikallaan. Se on sinun tehtäväsi, mutta suosittelen ensin työskentelemään estealueella, koska lasikuitu on helpompi asentaa sisäpuolelle.

Vaihe 8: 8. Kaiutinrenkaat

ei käy läpi tätä prosessia kovin paljon. Sinun on rakennettava kaiutinrenkaat MDF -levystä, mieluiten 3/4 . Aliliittimissäsi on oltava jonkinlainen kaavio kaavoista, leikattu niiden spesifikaatioiden mukaan. Jos haluat lisää ulkoasua, voit tehdä toisen soittoäänen upota subsi laatikkoon enemmän. Kiinnitä vain 2 rengasta yhteen ja jatka sen kanssa, se näyttää erittäin hyvältä. Jos käytät mattoa ja laskut uppoaa, on tärkeää tehdä renkaasta normaalia suurempi, jotta voit laittaa sen matto subwooferin alle. Voit halutessasi maalata sormuksesi mustiksi, jos ne ovat näkyvissä. Lisätietoja kaiutinrenkaista löytyy muualta verkosta.

Vaihe 9: 9. Sijainti ja äänenvoimakkuus

Sinun pitäisi nyt ottaa huomioon, kuinka paljon äänenvoimakkuutta sinulla on itse kaiutinlaatikossa. Jos olet juuri selvittämässä tätä, sinulla voi olla ongelmia, jos sinulla on liian vähän tilaa käyttämällesi halutulle sub -osalle, mikä voi olla erittäin huono. Menetelmä, joka on osoittautunut helpoksi ja halpaksi tilavuuden löytämiseksi, on käyttää pähkinöitä. Ota haluamasi tilavuus ja täytä laatikosi maapähkinöiden pakkaamiseen, toivottavasti otit tilavuuden ja pyörän kuopan tilavuuden huomioon ennen aloittamista.

Ota kaiutinrengas ja aseta se paikkaan, missä maapähkinät pakataan, haluat olla hieman kauempana siitä, koska sub -kela vie tilaa. (Muista, että on parempi, jos laatikko on rakennettu liian paljon tilaa kuin ei tarpeeksi.) Vie hiiren kaiutinrengas kyseiselle alueelle ja muista, missä se oli. Voit nyt päättää, haluatko kääntää sen myös jotain kohti, auton etuosaa ja tavaratilan toiselta puolelta vai ylöspäin. Tämä on nyt melko hankala osa, joka sinun on otettava sulateliimapistoolisi, tapitangot ja jotkut kuinka saada kaiutinrengas kellumaan haluamallasi alueella. On olemassa muita menetelmiä, joissa käytetään putkimiesten metalli -paikannuslankaa sen pitämiseen, mutta minusta tuntuu, että se on vain enemmän työtä. Varmista, että rengas on tiukasti paikallaan, et halua, että se purkautuu tai romahtaa.

Vaihe 10: 10. Fleece

Tarvitset tarpeeksi fleeceä tai muuta puuvilla-/polyesterimateriaalia venyttääksesi lasikuituosien ja kaiutinrenkaidesi tai MDF: n välisen suuren aukon. Kiinnitä fleece lasikuitualueen yläosaan käyttämällä kuumasulateliimaa. Sinun on sitten venytettävä kangas MDF -levyn päälle lasikuituosan toiselle puolelle ja kiinnitettävä kuumasulalla. Sinulla pitäisi nyt olla kangas, joka peittää kaiken, mikä ei ole lasikuitua. Varmista, että saat kaikki rypyt pois kankaasta, se on erittäin tärkeää, tee pieniä leikkauksia, jos sinun on pakko, mutta toivottavasti se venyy kaiken ympärille puhtaasti.

Vaihe 11: 11. Hartsi

Ota hyvä seos ja hartsi ja kovete (kuten vaiheessa 4), ota halvat siveltimet ja aloita fleece maalaus hartsilla. Peitä koko alue, paitsi missä subsi menee, mikä ei ole tarpeen. Kyllästä fleece hartsilla, kunnes se on imeytynyt melko hyvin, sen on kuivattava, mutta kun se on tehty, sen pitäisi olla melko kiinteä.

Vaihe 12: 12. Lasikuitu

Olet nyt lasikuitutyön viimeisessä vaiheessa. Lisää 4-5 kerrosta lasikuitua fleeced-alueelle vaiheen 4 ohjeiden mukaisesti. Varmista, ettet lisää lasia alueelle, johon subit menevät, ne leikataan pois myöhemmin.

Vaihe 13: 13. Fleecen leikkaaminen

Voit nyt leikata alareiän auki ja leikata fleeceä. Käytä alueen avaamiseen dremel -työkalua tai vastaavaa ja leikkaa se mahdollisimman lähelle MDF -kaiutinrenkaita. Voit myös poistaa hieman materiaalia takaosasta nyt, jos sitä on vielä.

Vaihe 14: 14. Lisää lasikuitu tukea

Jos huomaat laatikossasi pisteitä, joissa saattaa olla jonkin verran heikkoutta ilmataskujen tai ohuuden vuoksi. Nyt olisi hyvä aika lisätä toinen lasikuitukerros. Yritä tehdä se laatikon sisäpuolella, jotta ulkopinta pysyy kauniina.

Vaihe 15: 15. Alijohdotus

On olemassa useita erilaisia tapoja kytkeä sub -johdot, ei, en aio puhua sarjoista tai rinnakkaisista tai ohmeista, tietoa siitä, miten ne tulisi kytkeä, löytyy täältä. Suurin ongelma, jonka kohtaat, on kuinka saada virta sub -laitteille, kun ne ovat suljetussa laatikossa. Useimmissa valmiissa laatikoissa on liitäntä, johon johdot liitetään yksinkertaisesti. Mutta jos et aikonut saada sellaista, sen asentaminen ei ole kovin helppoa nyt. (Jos haluat, että pieni palo johdetaan osaksi, katso este 7). Muu kuin yksinkertainen palkki on toinen helppo tapa porata reikä ja kiinnittää johdot tiivistämällä ne myöhemmin. On myös muita liittimiä, jotka kulkevat lasikuidun läpi ja liitetään toisella puolella, se on todella sinun tehtäväsi, muista vain, että reikien on oltava ilmatiiviitä.

Vaihe 16: 16. Hionta

Jos teit tämän oikein, sinun ei tarvitse hioa, että kaikki lasikuitu on asetettu hyvin ilman kuplia ja että fleece ei ole ryppyinen. Mutta on todennäköistä, että on olemassa muutamia kuoppia tai paikkoja, joissa sitä on hiottava hieman. Hio alue vain kevyesti (käytä kasvonaamiota!), Kunnes alue on peitetty. Jos haluat saada paikan, käytä enemmän lasikuitua tai käytä bondoa. Jos matot laatikkoa, ei ole liian tärkeää tehdä siitä sileää, mutta vinyyli tai maalaus vaatii sen olevan sileä.

Vaihe 17: 17. Laatikon viimeistely

Sinä päätät, miten viimeistelet laatikosi ulkoasun. Voit tehdä useita vaihtoehtoja. Maalaa laatikon ulkopuoli haluamallasi värillä, lisää päälle vinyylikerros tai kokolattiamatto vastaamaan sisustustasi. Tässä opetusohjelmassa puhun matoista, koska niin päätän tehdä. Autojen mattojen pitäisi olla melko helppoja löytää, jotkut rautakaupat todella myyvät mattoa, joka sopii sisustukseesi, mene vain kotikeskukseen ja katso. Halusin kuitenkin omalleni täsmällisen maton, jota käytin autossani, joten menin paikalliselle roskapihalle ja vedin vanhan maton sisätilojen romuttuneesta autosta. Samat tavarat, sinun on vain puhdistettava ne hieman. Maton kiinnittäminen laatikkoon on yksinkertaista, kun se on leikattu sopivaksi ja olet varmistanut, että se sopii, sinun tarvitsee vain käyttää 3M liimasuihketta maton kiinnittämiseen laatikkoon.

Vaihe 18: 18. Äänenvoimakkuuden tarkistus

Tarkista tilavuus uudelleen käyttämällä maapähkinäpakkausta. Toivottavasti laatikkosi on suurempi kuin suositeltu koko, ellei suositeltu koko. Jos se on liian pieni, en tiedä mitä sanoa sinulle muuta kuin elää sen kanssa tai aloittaa alusta. Niille teistä, joilla on suositusta suurempia laatikoita (toivottavasti suurin osa teistä), sinun tarvitsee vain lisätä Polyfill -murtumia ja laatikon outoja puolia äänenvoimakkuuden pienentämiseksi.

Vaihe 19: 19. Pyöritä lyöntiä

Voit nyt asentaa sub -laitteen reikään, kytkeä sen johtoon ja asentaa laatikon autoosi. Sen pitäisi olla täydellinen istuvuus, mukava ja mukava. Jos ei ole, en tiedä mitä sanoa sinulle. Jos se on lähellä, voit mennä eteenpäin ja asettaa ruuvit laatikkoon ja auton runkoon sen kiinnittämiseksi. Kannattaa myös harkita äänenvaimentimen ostamista tavaratilaan ja laatikon taakse. Se estää löysien esineiden kolinaa laatikon ympärillä. Vedä johdot vahvistimeesi ja käynnistä lyönnit!