Sisällysluettelo:
- Vaihe 1: Polkimien purkaminen
- Vaihe 2: Polkimien irrotus
- Vaihe 3: Liimaa aluslevy pohjalevyyn
- Vaihe 4: Valmistele punnituskennot
- Vaihe 5: Kuormakennovahvistimen rakentaminen
- Vaihe 6: Pysäytyksen lisääminen jousimekanismiin
- Vaihe 7: Punnituskennon asentaminen
- Vaihe 8: Kokoonpano
- Vaihe 9: Valmis
Video: Logitech -pedaalien kuormituskennomoduuli: 9 vaihetta
2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 08:59
Asensin äskettäin punnituskennon Logitech G27 -polkimen jarrupolkimelle. Minun piti googlettaa vähän saadakseni kaikki tarvitsemani tiedot, joten ajattelin Instructables -sivun tekemisen olevan hyvä idea.
Jarrupoljin tuntuu nyt aidommalta vain lyhyen heiton jälkeen ja sen jälkeen suurempi paine muuttaa jarrutusvoimaa.
Aloitetaan…
Tarvikkeet:
Osat
- INA122PA -instrumenttivahvistin
- 0.1uF kondensaattori (K104K10X7RF5UH5)
- 1K monikierroksinen trimpot (67WR1KLF)
- 4x4cm proto -levy
- 2 x 50 kg punnituskenno (puolisilta)
- 3mm alumiinilevy
- M5x25 aluslevy
- M8 kierretanko - 45 mm
- Kumi -tyhjiökorkki tai jotain vastaavaa (täytyy sopia M8 -kierretangon päälle)
Työkalut
- CA -liima
- Karkea hiekkapaperi
- 7mm pora
- M8 napauta
Vaihe 1: Polkimien purkaminen
Avaa runko irrottamalla ensin polkimet (molemmissa on kaksi sisäistä kuusioruuvia). Irrota sitten kaikki hopearuuvit pohjasta, kaksi on piilotettu matonpitimen taakse. Kun nostat yläkantta, irrota kaksi ruuvia, jotka pitävät kaapelia sisäpuolella, ja nyt sinulla on pohjalevy ja polkimet.
Vaihe 2: Polkimien irrotus
Irrota vaijeriliittimet jarrupolkimesta. Irrota nyt kaikki polkimet irrottamalla kaikki mustat ruuvit pohjalevyn alapuolelta.
Vaihe 3: Liimaa aluslevy pohjalevyyn
Hio jarrupolkimen takareiän ympärillä oleva alue. Tätä reikää voidaan käyttää poljinsarjan kiinnittämiseen levyyn, mutta vain ulkoisia polkimia käytetään enimmäkseen tähän tarkoitukseen. hionta aluslevy ja liimaa aluslevy samankeskisesti reikään CA -liimalla.
Vaihe 4: Valmistele punnituskennot
Teemme täyden morsiamen punnituskennon kahdesta puolikennoisesta solusta. Valitse alumiinista välikappaleet, jotka sopivat kahden punnituskennon väliin. Varmista, että keskireikä on riittävän suuri, jotta punnituskennon taipuva osa ei hio vastapinnat ja liimaa paketti yhteen CA -liimalla, punnituskennojen nännien tulee olla toisiaan vasten.
Vaihe 5: Kuormakennovahvistimen rakentaminen
Rakenna punnituskennovahvistin proto -levylle kaavion mukaisesti. Yritä käyttää sitä potentiometrin sivua, joka lisää vastusta kääntämällä sitä myötäpäivään.
Kytke syöttöjohto (valkoinen kaivos) toisen maadoitusjohtoon (musta minun) ja tee sama toiselle parille. punnituskennot on kytkettävä punnituskennovahvistimien tuloihin. Jos signaalijohtoja on vaihdettava ympäri, jos punnituskennovahvistimessa ei ole lähtöä, kun painat kennoja.
Voit testata tämän käyttämällä 5 V: n virtalähdettä ja vahvistimen lähtöön kytkettyä yleismittaria.
Vaihe 6: Pysäytyksen lisääminen jousimekanismiin
Irrota jarrupolkimen jousimekanismi irrottamalla ylemmät sisäkuusioruuvit. Poraa keskireikä 7 mm: n poranterällä ja napauta reikää M8 -hanalla. reiässä:).
Korkeutta voidaan säätää jarrupolkimen pysäytysasennon muuttamiseksi. Saatat haluta toisen isomman korkin, joka tekee pysäytyksestä hieman joustavamman, mutta pidän siitä tällä tavalla.
Porasin myös uusia kiinnitysreikiä mekanismin alaosaan istuaksesi alemmas ja kauemmas edestä, näet sen viimeisessä kuvassa, joten sinun ei tarvitse leikata niin paljon yläkantta polkimen vuoksi istuu korkeammalla.
Asenna jousi ja asenna mekanismi.
Vaihe 7: Punnituskennon asentaminen
Aseta punnituskenno jarrupolkimen alle ja kiristä ruuvit, jotka pitävät polkimen pohjalevyn läpi. Kiristä ruuvia vain kevyesti, jotta se ei kohdista suurta painetta punnituskennoon, kun poljinta ei paineta. ruuveihin varmistaaksesi, että ne tärisevät löysästi.
Käytä pieniä lapaliittimiä tai juota punnituskennovahvistin potentiometristä irronneisiin signaalijohtoihin.
- Valkoinen: Signaali
- Punainen: 5V
- Musta: Maa
Vaihe 8: Kokoonpano
Asenna muut kaksi poljinta pohjalevyyn. Jos sinun on ehkä leikattava yläkansi kuvissa osoitetuista paikoista saadaksesi sen sopimaan. porattiin reikä ylälevyyn potentiometrin virittämiseksi. Voit irrottaa jarrupolkimen välikkeen, jotta se istuu samalla syvyydellä kuin kytkinpoljin.
Vaihe 9: Valmis
Siinä kaikki, sinun on käännettävä jarrupolkimen kalibrointi uudelleen haluamallasi sim -laitteella. Voit myös kääntää sen maailmanlaajuisesti Logitech -ohjelmistossa. jarrutussignaali.
Suositeltava:
Logitech 3D Extreme Pro Hall Hall -anturimuunnos: 9 vaihetta
Logitech 3D Extreme Pro Hall -tehosteanturin muunnos: Joystickin peräsimen ohjaus oli sammumassa. Yritin irrottaa ruukut ja puhdistaa ne, mutta se ei todellakaan auttanut. Joten aloin etsiä korvaavia ruukkuja ja törmäsin muutamiin eri verkkosivustoihin useiden vuosien takaa, jotka viittaavat
Logitech G930 -akun päivitys: 5 vaihetta
Logitech G930 -akun päivitys: Lyhyt opas langattoman logitech G930 -kuulokkeen akun päivittämiseen
Logitech X100 -kaiuttimen korjaaminen, kun Bluetooth -yhteys ei toimi: 6 vaihetta
Kuinka korjata Logitech X100 -kaiutin, kun Bluetooth -yhteys ei toimi: Kun Bluetooth -kaiutin pudotettiin veteen, se oli tuhoisaa, en voinut enää kuunnella musiikkia suihkussa. Kuvittele, että heräät aamulla klo 6.30 ja otat kuuman suihkun suosikkikappaleidesi kanssa. Kuvittele nyt, että sinun täytyy herätä
DIY Logitech Pure Fi Anywhere 2 Rebuild & Mini Bluetooth -kaiutinpäivitysmuunnos: 14 vaihetta (kuvilla)
DIY Logitech Pure Fi Anywhere 2 Rebuild & Mini Bluetooth -kaiutinpäivitysmuunnos: Yksi suosikeistani tähän tekemiseen on ottaa jotain, joka on halpaa Goodwill-, Yardsale- tai jopa craigslist -sivustolla, ja tehdä siitä jotain parempaa. Täältä löysin vanhan iPod-telakointiaseman Logitech Pure-Fi Anywhere 2 ja päätin antaa sille uuden
Logitech K750 -näppäimistön purkaminen: 6 vaihetta
Logitech K750 -näppäimistön purkaminen: Tämä on tapa purkaa aurinkokäyttöinen langaton Logitech K750 -näppäimistö. Jos haluat vain vaihtaa pariston, sinun ei tarvitse irrottaa näppäimistöä. On olemassa useita online -ohjeita paristolokeron irrottamisesta