Sisällysluettelo:

4 vaihetta akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi: 4 vaihetta
4 vaihetta akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi: 4 vaihetta

Video: 4 vaihetta akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi: 4 vaihetta

Video: 4 vaihetta akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi: 4 vaihetta
Video: Nollattu vanha pistorasia - maadoitusta ei ole vedetty erikseen 2024, Marraskuu
Anonim
4 Vaiheet akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi
4 Vaiheet akun sisäisen vastuksen mittaamiseksi

Tässä on 4 yksinkertaista vaihetta, joiden avulla voit mitata taikinan sisäistä vastusta.

Vaihe 1: Mittaa todellinen vastusarvo

Mittaa todellinen vastusarvo
Mittaa todellinen vastusarvo

Vaikka vastusarvo on tulostettu, sinun on silti varmistettava, että todellinen vastus on sama kuin kuvassa. Yleensä useimpien vastuksien todellisen arvon toleranssi on 10%, mutta se riippuu silti käyttämistäsi vastuksista.

Tämä on vain yksinkertainen vastusmittaus, joten luulen, että voit tehdä sen:)

Vaihe 2: Mittaa akun tyhjäkäyntijännite

Mittaa akun tyhjäkäyntijännite
Mittaa akun tyhjäkäyntijännite

Mittaa akun tyhjäkäyntijännite liittämällä mittausjohdot suoraan akun napoihin. Sitä kutsutaan "kuormittamattomaksi", koska yleismittarin tulovastus jännitteen mittauksen aikana on erittäin korkea, yleensä yli 1 mohm, joten virrankulutuksen vaikutus voidaan jättää huomiotta.

Uskon jälleen, että tiedät mitä tehdä, koska se on yksinkertainen testi. Joten siirrymme seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 3: Mittaa kuormitusvastuksen jännite

Mittaa kuormitusvastuksen jännite
Mittaa kuormitusvastuksen jännite
Mittaa kuormitusvastuksen jännite
Mittaa kuormitusvastuksen jännite

Tämä on hankala osa ja sinun on suoritettava tämä testi mahdollisimman nopeasti, muuten et ehkä voi saada tarkkaa lukulukua.

Liitä vastus mittausjohtojen liittimiin ja liitä sitten mittausjohdot akun napoihin. Varmista, että mittausmoduuli on jännitetilassa!

Kun jännitteen lukema on vakiintunut (lopeta muutos merkittävästi), kirjaa arvo ja irrota akku välittömästi. Kosketusaika ei saisi ylittää muutamaa sekuntia, jotta kuormitusvastus ei ota liikaa virtaa akusta ja vaikuta lukemaan.

Huomasin, että kun akku irrotetaan, kuormitusvastus kuumenee hyvin, mikä vaikuttaa myös hieman lukemaan. Mutta tämä on väistämätöntä, koska lukuluku ei useimmissa tapauksissa voi olla sama kuin painettu luku.

Tämän vaiheen suorittamisen jälkeen voit siirtyä viimeiseen vaiheeseen.

Vaihe 4: Laske

Laskea
Laskea

Tämä on arvo, jonka sain:

- Jännitteen lukeminen akun navoista Va = 3,99 V.

- Jännitteen lukema kuormitusvastuksessa Vb = 3.796V

- kuormituskestävyys R = 4,7 ohmia

Koska Vb = Va * [R/(R + r)], r = sisäinen vastus, voidaan selvittää, että akun sisäinen vastus on noin 240 mohm.

Koska keskimääräinen lukema auttaa vähentämään virhettä, voit toistaa vaiheet saadaksesi useita arvoja ja selvittääksesi keskiarvon. Täällä luin sen vain kerran esittelyä varten.

Näettekö, se on hyvin yksinkertaista? Tarvitset vain yleismittarin. Toivottavasti tästä artikkelista oli sinulle apua!

Suositeltava: