Kapinallinen LED -polkupyörävalo lähetyslaukulle: 7 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Tiedän, mitä kaikki ajattelette, mutta vielä yksi kymmenistä LED -polkupyörän valoista, sanomattakin on selvää, että ajattelen hieman eri tavalla. Kun olin lukenut Mackstannin ohjeen hänen LED -reppu -pyörävalostaan, tiesin, että minun oli rakennettava tarpeitani vastaava. Haasteeni oli, että en käytä reppua, minulla on Timbuk2 -lähettilaukku, joka käyttää vain yhtä hihnaa. Ongelmana on, että aina kun laitan pussin päähän ja lähden ratsastamaan, painan päähihnan ylös, joten valo tarvitsi liukua tai kiinnittää hihnaan. Halusin myös sisällyttää kaikki paristot ja elektroniikan hihnalle, joten vältän johtojen viemistä kaikkialle. Haluan vain etuvalot, koska minulla on Lithium Glo-tuoja lähettilaukun takana, joka toimii hyvin. Käytän kahta valkoista 100 lumenin endoritähteä ja 8 "AA" -akkua. Tekniset tiedot: Teho - 360 lumenia Teho - 6,7 watin käyttöaika - 3+ tuntia Akut - 8x 1,2 V Ni -Mh -hinta - 120 dollaria

Vaihe 1: Osaluettelo

2x Endor -tähtiobjektiivit 1x Putki hopeaa lämpöepoksia 1x 700mA Powerpuck -ohjain 2x Endor -tähti 100 lumenia (180 @ 700mA) LED -syöttöltä Jälleenmyyjät 1x 8 "AA" paristopidike 1x 9v paristokiinnitys1x Miniatyyri Vaihtokytkin Radioshack (niin ylihinnoiteltu) 1x Kamera- / iPod- / Gadget -pussi Circuitcity Tämä pieni 8 dollarin pussi yhdisti koko projektini (vau surullista), koska tämä oli kotelo joka piti kiinnittää laukkuhihnaani. Kun olin hiipinyt 8 "AA" -akkua, huomasin, että se mahtuu täydellisesti pieneen kameralaukkuuni, hyvin piiri -kaupungissa on kymmeniä näistä valittavana, joten lähdin matkalle ja löysin juuri sen, mitä tarvitsin. Siinä on kiinteä lukko, joka ei liiku ympäri ajon aikana, ja LEDit voivat ponnahtaa suoraan ylhäältä. Osat, jotka minulla oli jo makaamassa: -alumiinilevy-jäähdytyselementti-8 AA Ni-Mh -akkua ja laturia. Jos etsit alumiinia tai jotain muuta, siirry Mc-MasterCarr-palveluun.

Vaihe 2: Elektroniikka

Tämän projektin elektroniikka oli melko yksinkertainen selvittää, kuten voit nähdä kaaviosta. Aloitamme kahdeksalla 1,2 V: n Ni-Mh-akulla, jotka antavat meille 9,6 V. Kaikilla nykyisillä säätimillä, joita olen käyttänyt, on se, mitä PDF viittaa "2v: n marginaaliksi", mikä tarkoittaa pohjimmiltaan sitä, että säädin syö 2v, joten voit vähentää sen LED -valojen vastaanottamasta. Joten 9,6 V: n laskee 7,6 V: iin säätimen takia, ja koska LED -valomme ovat sarjassa, jaamme tämän arvon 2: lla. Tämä antaa meille noin 3,8 V @ 700 mA per LED, mikä on tarpeeksi lähellä ehdotettua arvoa 3,4 v @ 700 mA. Toivon, että tämä poisti epäselvyydet kenelläkään järjestelmän elektroniikasta.

Vaihe 3: Jäähdytyselementin asennus

Ok, tähän on ilmeisesti monia tapoja, sinun tarvitsee vain sijoittaa elektroniikka ja pystyä jäähdyttämään. Omassa käytin kolmea osaa: paristopidikettä, pientä PC -jäähdytyselementtiä ja alumiinilevyä, joka oli makaamassa. Käytin JB -hitsausta kaiken liittämiseen yhteen, älä unohda hioa ja puhdistaa kaikkia osia, nro 60 hiekkapaperi toimii hyvin. Aloitin liittämällä alumiinilevyn jäähdytyselementtiin ja sitten paristopidikkeessä ruuvipuristimessa liitin kaikki asiat yhteen.

Jos käytät ensimmäistä kertaa JB -hitsausta, suosittelen hankkimaan puhtaan työskentelypaikan ja käyttämään käsineitä tai pitämään maalin ohennetta lähellä, koska tämä voi aiheuttaa sotkua. Valitettavasti en saanut yksittäisiä kuvia komponenteista, olin niin kiireinen sotkemaan JB -hitsausta, että unohdin napata kameran.

Vaihe 4: Asennuskytkin

Tämä riippuu siitä, minkä tyyppinen jäähdytyselementti sinulla on, mutta minulla oli suuri aukko rivoissa, jotka antoivat runsaasti tilaa kytkimen kytkemiseksi JB -hitsaukseen. Suosittelen, että asetat kaiken ennen juottamista ja liimaamista, sillä näin varmistat, että sinulla on tilaa kaikille osillesi ja että langanpituutesi ovat oikeat. Muista, että liima on viimeinen asia, jonka avaat. Juotin negatiivisen johdon säätimestä yhteen kytkimen liittimiin ja toisen mustan johdon toiseen liittimeen, flux helpottaa tätä, se ei näytä kauniilta, mutta se peittyy lämpökutistuksella ja jb -hitsauksella joten sillä ei todellakaan ole väliä.

Yritin täyttää alueen, johon aioin kytkeä JB -hitsin, ja painaa sitten kytkintä siihen ja levitin sitten toisen kerroksen, jotta kytkin peittyi kokonaan.

Vaihe 5: Säätimen asennus

Tämä vaihe meni hieman sotkuiseksi, koska JB -hitsausta on vaikea päästä ahtaisiin tiloihin. Yritin vain taivuttaa asennuskiinnikettä molemmilta puolilta niin, että se liukuu jäähdytyselementin evien sisään. Käytin JB -hitsausta kiinnikkeeseen ja yritin kallistaa sitä evässä, voit arvioida tulokset itse ja oppia virheistäni.

Vaihe 6: LEDien ja linssien liimaus ja juottaminen

Nyt aiomme vihdoin asentaa LED -valot, muista, ettet liitä LED -valoja päälle ennen kuin olet varma, että ne toimivat, joten jos poltat sen tai asennat sen, voit silti vaihtaa sen. Kun juotat lähtöjohtimet säätimestä LED -valoihin, varmista, että käytät lähimpänä olevia LED -liittimiä, muut eivät toimi! Tätä ei koskaan mainita PDF -tiedostossa, ja se raivutti päätäni jonkin aikaa yrittäen selvittää, miksi se ei käynnisty. Jos jokin näistä hämmentää, katso vain kuvaa.

Tässä tapauksessa käytämme hopealiimaa LEDien liittämiseen jäähdytyselementtiin, sinun ei tarvitse käyttää sitä, mutta suosittelen ainakin jonkinlaisen lämpöyhdisteen käyttöä, se auttaa pitämään LEDit mukavana ja viileänä. Lämpöliiman paras osa on se, että se asettuu 5 minuutissa, mikä on tärkein syy tähän projektiin niin kauan, että olen odottanut liiman kuivumista. Olen tietoinen siitä, että juotokseni LED-valoissa on huonompi, mutta nämä juotoslevyt ovat hyvin pieniä, ja aion koteloida koko jutun JB-hitsiin, joten toivottavasti sillä ei ole väliä. Ennen kuin hopealiima on kuivunut, on aika levittää linssit. Tätä varten paina vain linssit LED -valojen kohdalle, jolloin erotuskiskot upotetaan hopealiimaan, ja kiinnitä sitten runsaasti JB -hitsausta. Odotin tämän olevan paljon sotkuisempaa kuin se oli, ja luulin, että niistä tuli ok.

Vaihe 7: Tarkista

Jälkikäteen mielestäni minun olisi pitänyt käyttää tavallista kahvaan asennettua LED-valoa, koska vaikka kapinallisten LEDit tuovat hämmästyttävän paljon valoa, se on niin paljon, että näen vain noin 10-15 jalkaa edessäni ajon aikana, mieluummin paikka, joka auttaa minua välttämään kuoppia. Tri-LED-kokoonpanon luonteen vuoksi ymmärrän, miksi heidän tarjoamansa ainoan optiikan leveys on 25 astetta. Älä ymmärrä minua väärin, tällä valolla on monia etuja, olet hyvin näkyvissä ajaessasi, saat lisäetun siitä, että valo tulee mukanasi, kun nouset pyörältä, ja se on virtaviivainen ilman johtoja koko pyörä, josta en henkilökohtaisesti pidä. Kaiken kaikkiaan aion käyttää valoa säännöllisiin harhoihin, kunnes rakennan ylivoimaisen version.

Toivon, että te kaverit ja tytöt tykkäsitte ensimmäisestä ohjeistamastani, ja jatkakaa kritiikkiä, jonka voin kestää, se tekee projektistani parempia.