Bell Jetranger -vaaka Silverlit PicooZ Micro-RC -helikopterille: 4 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Muunna leikkisen näköinen PicooZ -mittakaavasi Bell 206 Jetranger -mittariksi tai melkein mihin tahansa muuhun yhden roottorin helikopteriin. Ostin itselleni 3-kanavaisen heliin, joten tämä oli valmis kokeiluun. Jos haluat luoda PicooZ-laitteellesi ainutlaatuisen rungon, katso osien ja työkalujen luettelo: Osaluettelo- sininen vaahtomuovi (20 mm paksu)- akryylimaaliTyökalut-luettelo- Tulostin- Dremel- tiedostojen sarja harrasteveitsi- harja- vaahtoliima- kynä, hienoviiva- Suosittelen myös käyttämään pölynaamaria ja työskennellessäsi dremelin kanssa suojalaseja. Aloitetaan! Tämä ohje antaa sinulle neuvoja rakentaa mittatilaustyönä oleva runko lähes mistä tahansa yhden roottorin helikopterista. Toisen sukupolven PicooZ: n kanssa on helpompaa, koska siinä on kaksi pienempää hammaspyörää yhden suuren hammaspyörän sijasta, mikä vaatii enemmän tilaa kehon sisällä.

Vaihe 1: Revi se erilleen

Ennen kuin luomme jotain uutta, meidän on tuhottava vanha. Ei oikeastaan, jos olet tarpeeksi varovainen, ota PiccoZ ja revi hitaasti kaksi kehon puoliskoa. Leikkaa liima varovasti kehon osien väliin harrastusveitsellä ja poista tarra hännänpuomista. Lopulta saat PicooZ -kotelon, joka näyttää kuvassa. Siirry seuraavaksi osoitteeseen www.the-blueprints.com ja valitse suosikki helikopterisuunnitelmasi. Yhdistä piirustus ja runko piirustusohjelmistolla (esim. OpenOfficeen sisältyvällä) ja määritä suunnitelman koko. Muista, että: - runko mahtuu runkoon - hännän roottori on paikallaan ja erittäin tärkeää, että infrapunavastaanotin (pieni musta laatikko alapäässä) koskettaa uuden rungon kuorta. Kun kaikki on asennettu oikein ja oikein, tulosta tämä arkki useita kertoja (myös peilikuvana) ja siirry seuraavaan vaiheeseen.

Vaihe 2: Uusi vartalo muotoutuu hitaasti

Valmista osa sinisestä vaahdosta (käytetään yleensä eristykseen) ja kiinnitä sivukuvajäljet siniseen vaahtomuovilevyyn erikoisvaahtoliimalla UHU por. Se maksoi vain 3, 99 euroa ja kestäisi noin 100 helikopteria. Ensimmäisenä vaiheena mallinnusprosessissa leikkaa karkeasti kaksi puolta sivunäkymien muotoa pitkin ja liitä sitten kaksi puolikasta, tulosteet sisäpuolelle. Nyt hauskuus alkaa: Käytä leikkuria yleiseen muotoon, taivutussettiä ja hiomapaperia sen jälkeen. Ohjaamon ja hännänpuomin välisen alemman takaosan muotoa on melko vaikea ymmärtää piirustuksista, joten suosittelen katsomaan joitain Googlen viitekuvia. Kun olet vihdoin tyytyväinen muotoon, hio se hienolla hiomapaperilla ja väritä se valkoiseksi akryylimaalilla. Akryylit sopivat parhaiten, koska kaikki muut maalit joko vahingoittavat vaahtoa tai eivät tartu siihen.

Vaihe 3: Asentaminen runkoon - lentääkö se?

Nyt nautinnollisin osa on ohi, toistaiseksi. Avaa molemmat puolikkaat, poista sivukuvan tulosteet ja valmista ne alustalle. Käytä dremelin kaltaista konetta, jossa on kartioporakone, ja luo tilaa alustalle, LiPo-Cellille ja niin edelleen. Kiinnitä erityistä huomiota infrapunavastaanottimeen (musta laatikko LiPon alapuolella), joka on sijoitettava rungon ulkopuolelle. Tarvitsin yli tunnin, ennen kuin runko lopulta asettui täydellisesti runkoon ilman hammaspyörien naarmuuntumista. Poraa myös reikä latauspistokkeelle ja virtakytkimelle. Onneksi, kuten myöhemmin näet, se on sijoitettu suoraan hytin sivuikkunaan ja näyttää siksi mukavan epämiellyttävältä Jetrangerissa. Asensin myös laskeutumishameet tekemällä reiän jokaiseen runko -osaan takatukea varten. Etutuki liimattiin korin ulkopintaan myöhemmin. Kaiken pölyisen ja likaisen porauksen jälkeen on koelaulun aika! Yhdistä puolikkaat maalarinteipillä ja kokeile. En ollut varma lentääkö se ollenkaan, kuinka raskas uusi runko olisi jne. Mutta se toimi. Ja tämä näytti mahtavalta tämän mittakaavan Jetranger -rungon kanssa, jopa kiehtovammalta kuin tavallisella lelurungolla, ainakin siihen asti, kunnes maalarinteippi katkesi ja heli hajosi kolmeen osaan metrin korkeudella maanpinnasta…

Vaihe 4: Yksityiskohdat

Nyt kun voit olla varma, että uusi helikopteri lentää enemmän tai vähemmän hyvin, voit aloittaa yksityiskohdilla. Edding-Fineliner, jota käytin, toimi hyvin vaahdon päällä ja loi kevyen kaiverruksen, joka näyttää erittäin mukavalta. Maalasin ikkuna -alueet pysyvällä merkillä. Lopuksi Jetranger sai kiiltävän kirkkaan akryylipinnoitteen ruiskupullolla. Ennen kuin yhdistät kaksi puoliskoa viimeistä kertaa, poraa joitakin alueita sisäpuolelta uudelleen painon säästämiseksi. Yritä harkita tasapainoa ja torjua testilennolla tunnistettuja ongelmia. Silti runko voi näyttää raskaammalta lentämisen aikana ja lentoaika saattaa olla lyhyempi kuin tavallisella rungolla, mutta hei, se näyttää myös paremmalta.