Sisällysluettelo:
- Vaihe 1: Kerää kaikki tavarat
- Vaihe 2: Leikkaa lovi radan toiselle puolelle
- Vaihe 3: Tee reikiä rataan
- Vaihe 4: Suurenna reiät
- Vaihe 5: Taivuta IR -LED ja fotodiodi
- Vaihe 6: Käynnistä liimapistooli
- Vaihe 7: Asenna anturi radalle
- Vaihe 8: Liimaa anturi rataan
- Vaihe 9: Testaa ja kalibroi anturi
- Vaihe 10: Se on tehty
2025 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-13 06:57
Edellisessä Instructable -ohjelmassani näytin sinulle, kuinka tehdä juna -asettelun automaattisella sivuraiteella. Se käytti raideosaa, nimeltään "sensored track". Se on varsin hyödyllinen asia rautateiden mallissa. Minua voidaan käyttää seuraaviin tarkoituksiin:
- Lohkojen käyttöasteen havaitseminen: Nämä 'tunnistetut reitit' voidaan asentaa sivuraiteille ja pihalinjoille havaitakseen, onko kyseinen rata vapaa vai ei.
- Asettelujen automatisointi: Näitä "anturikappaleita" voidaan käyttää myös kokonaisen asettelun automatisointiin. Jos sitä käytetään mikro -ohjaimen, kuten Arduino -kortin tai tietokoneen, kuten Rspberry Pi: n, kanssa, sitä voidaan käyttää kääntymään, kytkemään päälle ja pois DCC -liikkuvan kaluston valot, muuttamaan vetureiden nopeutta ja suuntaa itsenäisesti, ohjaamaan lohkosignaaleja ja tehdä paljon muuta! Kaikki ilman ihmisen puuttumista asiaan.
Yllä oleva video näyttää yhden sen sovelluksista.
Joten, ilman ylimääräistä puhetta, aloitetaan!
Vaihe 1: Kerää kaikki tavarat
Jos sinulla on porakone, tarvitset:
- IR -läheisyysanturi (suositellaan IR -LEDiä ja pienikokoista valodiodia).
- Lävistäjäleikkuri.
- Rataosa (käytin Kato S62 -raitaa).
- Kuumaliimapistooli tai superliima.
- Porakone.
- Poranterä, jonka halkaisija on sama kuin IR -LEDin ja anturin fotodiodin halkaisija.
Jos sinulla ei ole porakoneita, tarvitset:
- IR -läheisyysanturi (suositellaan IR -LEDiä ja pienikokoista valodiodia).
- Lävistäjäleikkuri.
- Rataosa (käytin Kato S62 -raitaa).
- Kuumaliimapistooli tai superliima.
- Pienikokoinen ristipääruuvimeisseli, jossa on terävä kärki.
- Ristipääruuvitaltta, jonka halkaisija on suunnilleen sama kuin IR-LEDin ja anturin fotodiodin.
Vaihe 2: Leikkaa lovi radan toiselle puolelle
Leikkaa diagonaalileikkurilla sopivan leveä lovi, joka sopii IR -LEDin ja fotodiodin nastoihin.
Vaihe 3: Tee reikiä rataan
Tee reikiä kiskon siteiden/ratapölkkien väliin pitämällä yksi solmio/nukkuja reikien väliin IR -LEDin ja valodiodin sijoittamiseksi.
Vaihe 4: Suurenna reiät
Suurenna reikiä ristipääruuvimeisselillä IR-LEDin ja fotodiodin mukaan.
Vaihe 5: Taivuta IR -LED ja fotodiodi
Kuva selittää kaiken.
Vaihe 6: Käynnistä liimapistooli
Jos käytät kuumaliimapistoolia, kytke se pistorasiaan ja käynnistä se.
Vaihe 7: Asenna anturi radalle
Työnnä IR -LED ja fotodiodi reikiin ja aseta nastat aiemmin tehdyn loven läpi.
Vaihe 8: Liimaa anturi rataan
Liimaa anturi kuumaliimalla tai superliimalla kiskoihin kuvan osoittamalla tavalla. Superliima voi antaa puhtaita tuloksia, mutta anturin poistaminen raiteesta on tulevaisuudessa helppoa, jos käytät kuumaliimaa.
Vaihe 9: Testaa ja kalibroi anturi
Yhdistä "anturikisko" joihinkin suoriin ratoihin ja aja niihin veturi tai liikkuva kalusto. Jos merkkivalo ei syty, kun veturi tai liikkuva kalusto on missä tahansa anturissa, säädä herkkyys ja tarkista uudelleen.
Vaihe 10: Se on tehty
Nyt "sensored track" on valmis käytettäväksi asettelussa. Käytä tätä luovuuttasi luodaksesi itsenäisiä toimintoja asettelullesi. Haluaisin tietää, missä käytit tätä asettelussasi minkä toiminnon suorittamiseen, kommentteihin. Jos olet kiinnostunut, voit myös katsoa yllä olevan videon.