Sisällysluettelo:

Ilmastointipiirilevyn opetusohjelma sen työskentelyn ja korjauksen kanssa: 6 vaihetta
Ilmastointipiirilevyn opetusohjelma sen työskentelyn ja korjauksen kanssa: 6 vaihetta

Video: Ilmastointipiirilevyn opetusohjelma sen työskentelyn ja korjauksen kanssa: 6 vaihetta

Video: Ilmastointipiirilevyn opetusohjelma sen työskentelyn ja korjauksen kanssa: 6 vaihetta
Video: it tradenomin ja ict insinöörin väylä ja tutkinto opinnot, info 071123 2024, Heinäkuu
Anonim
Image
Image

Hei, mitä kuuluu, kaverit! Akarsh täällä CETechistä.

Oletko koskaan miettinyt, mitä ilmastointilaitteiden sisäpuolella tapahtuu? Jos kyllä, sinun pitäisi käydä läpi tämä artikkeli, koska tänään aion antaa käsityksen ilmastointilaitteitamme ohjaavista liitännöistä ja komponenteista.

Tarkastelemme ilmastointilaitteen sisä- ja ulkoyksiköiden lohkokaaviota ja sen jälkeen keskustelemme sisäyksikön piirilevyssä olevista komponenteista, koska kaikki älykkäät työt tehdään vain siellä.

Joten hyppäämme suoraan asiaan.

Vaihe 1: Hanki piirilevyjä projekteillesi

AC: n toiminta
AC: n toiminta

Sinun täytyy tarkistaa PCBWAY, jos haluat tilata piirilevyjä verkosta halvalla!

Saat 10 laadukasta piirilevyä, jotka valmistetaan ja toimitetaan kotiovellesi halvalla. Saat myös alennuksen ensimmäisestä tilauksestasi. Lataa Gerber -tiedostosi PCBWAY: lle, jotta ne valmistetaan laadukkaasti ja nopeasti. Tutustu heidän online -Gerber -katselutoimintoonsa. Palkintopisteillä voit saada ilmaista tavaraa lahjakaupasta.

Vaihe 2: AC: n käyttö

Ilmastointilaite kerää kuumaa ilmaa tietystä tilasta, käsittelee sen itsessään kylmäaineen ja nippujen avulla ja vapauttaa sitten viileää ilmaa samaan tilaan, josta kuuma ilma oli alun perin kerätty. Käytännössä kaikki ilmastointilaitteet toimivat näin.

Kun kytket virran päälle ja asetat haluamasi lämpötilan (esimerkiksi 20 celsiusastetta), siihen asennettu huonelämpötila -anturi havaitsee, että huoneen ilman lämpötila ja valitsemasi lämpötila eroavat toisistaan.

Tämä lämmin ilma imeytyy sisäyksikön säleikön läpi, joka sitten virtaa joidenkin putkien yli, joita kutsutaan myös keloiksi, joiden läpi kylmäaine virtaa. Kylmäaine imee lämmön ja siitä tulee kuuma kaasu. Näin lämpö poistetaan höyrystinkäämien päälle putoavasta ilmasta. Huomaa, että höyrystinkäämi ei ainoastaan absorboi lämpöä vaan myös poistaa kosteutta sisään tulevasta ilmasta, mikä auttaa kosteuden poistamisessa huoneesta.

Tämä kuuma kylmäainekaasu johdetaan sitten kompressoriin (ulkoyksikön sisällä). Nimensä mukaisesti kompressori puristaa kaasun niin, että se kuumenee, koska kaasun puristaminen nostaa sen lämpötilaa. Tämä kuuma korkeapainekaasu kulkee sitten kolmanteen komponenttiin-lauhduttimeen, joka tiivistää kuuman kaasun niin, että siitä tulee neste. Kylmäaine saavuttaa lauhduttimen kuumana kaasuna, mutta muuttuu nopeasti viileämmäksi nesteeksi, koska”kuuman kaasun” lämpö haihtuu ympäristöön metalliripujen kautta. Joten kun kylmäaine poistuu lauhduttimesta, se menettää lämmön ja muuttuu viileämmäksi nesteeksi. Tämä virtaa paisuntaventtiilin - pienen reiän järjestelmän kupariputkessa - kautta, joka ohjaa viileän nestemäisen kylmäaineen virtausta höyrystimeen, joten kylmäaine saapuu kohtaan, josta matka alkoi.

Koko prosessi toistetaan uudestaan ja uudestaan, kunnes haluttu lämpötila on saavutettu. Lyhyesti sanottuna, AC -yksikkö vetää jatkuvasti lämmintä ilmaa ja karkottaa sen takaisin huoneeseen, kunnes lämmintä ilmaa ei ole enää jäähtyä.

Vaihe 3: AC -sisäyksikön osat

AC -sisäyksikön osat
AC -sisäyksikön osat

Jotkin AC-sisäyksikön pääkomponentit PCB: n lisäksi ovat:-

1) Puhallinyksikkö:-

Se on puhallin, joka pyörii siten, että toisesta päästä se ottaa kuuman ilman sisälle ja toisesta päästä jäähdytetyn ilman. Tässä muussa yksikössä kuin puhaltimessa on myös moottori, jota tarvitaan tämän puhaltimen käyttämiseen. Se on ontto lieriömäinen putki, jonka tehtävänä on lähettää viileää ilmaa ulos.

2) Jäähdytyspatterit:-

Puhallinyksikön yläpuolella on pääkomponentti, joka vastaa ilman jäähdyttämisestä ennen sen lähettämistä. Tässä yksikössä tapahtuu, että on olemassa kapeita putkia, joista kompressorista tuleva jäähdytetty kaasu kulkee jatkuvasti, kun kuuma ilma tulee näiden putkien lähelle. puhallin. Patterien yläpuolella on myös lämpöpattereita lämmön siirtymisen helpottamiseksi.

Vaihe 4: Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat

Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat
Sisäyksikön piirilevyn ajo -osat

Kun tulemme ilmastointilaitteiden sisäyksikön piiriin, pääkomponentit, joita havaitaan, ovat:-

1) Johdotus:

Sisäyksikön sisäpuolelle tulee kolme johtoa, jotka ovat käytössä, neutraalissa ja maadoituksessa. Virta sekä sisä- että ulkoyksiköille toimitetaan näiden johtojen kautta, koska ulkoyksikköön ei tule suoraa virtalähdettä.

2) Tuuletinkondensaattori:

Nyt kun olemme sisäyksikön sisällä, on tuuletin, joka puhaltaa sisään ja ulos kuumaa ja viileää ilmaa sisäyksiköstä, ja tuulettimen moottorin käyttämiseksi tätä puhallinkondensaattoria tarvitaan. Tässä käytetään yleisesti pyöreitä sylinterinmuotoisia kaksikäyttöisiä kondensaattoreita, jotka auttavat käynnistämään kompressorin ja lauhdutinpuhallinmoottorin, joiden kapasitanssiarvo on noin 2 uF.

3) Mikro -ohjaimet:

Nämä ovat komponentteja, jotka toimivat ilmastointilaitteen aivoina, nämä ovat päätöksentekoyksikkö tai voimme myös sanoa, että ohjausyksikkö, joka ohjaa moottoreiden toimintaa ja voimansiirtoa jne. Sen lisäksi nämä ovat komponentteja, jotka vastuussa kompressorin kytkemisestä päälle ja pois päältä lämpötilalukemien mukaan.

4) Lämpötila -anturit:

AC -sisäyksikön sisällä on kaksi anturia. Nämä kaksi anturia on tarkoitettu huoneen lämpötilan ja kelan lämpötilan mittaamiseen. Näiden kahden anturin havaitseman lämpötilan ja käyttäjän asettaman lämpötilan mukaan mikro -ohjain päättää, onko kompressori kytkettävä päälle tai pois

5) Virtalähde:

Aiemmin mainitsemastamme johdotuksesta tulee 220 V AC -jännite, mutta mikrokontrolleri toimii DC -jännitteellä, jolla on myös pienempi voimakkuus, joten meidän on toimitettava tämä yksikkö, joka ottaa suuren syöttöjännitteen ja muuntaa DC -jännitteeksi pienempi ja toimittaa sen mikrokontrolleriin.

6) Rele:

Kaikkia näitä komponentteja lukuun ottamatta on virtalähde, joka yhdistää sisäyksikön ulkoyksikköön ja toimii kytkimenä näiden kahden välillä, mikä päättää, kytketäänkö ulkoyksikön kompressori päälle tai pois.

Nämä olivat AC -sisäyksikön piirilevyn pääkomponentteja lukuun ottamatta joitakin tärkeimpiä komponentteja: räjähdyssuojattu varistori, näyttö ja infrapunavastaanotin, joka näyttää käyttäjän asettaman lämpötilan ja vastaanottaa myös IR -kaukosäätimen lähettämät komennot. Siellä on myös servomoottori, joka siirtää AC: n terää säätämään ilmavirran suuntaa.

Vaihe 5: Ulkoyksikön osat

Ulkoyksikön osat
Ulkoyksikön osat
Ulkoyksikön osat
Ulkoyksikön osat
Ulkoyksikön osat
Ulkoyksikön osat

Ilmastointilaitteen ulkoyksikössä ei ole PCB: tä sellaisenaan ulkoyksikössä, koska kaikki älykkäät työt tehdään ilmastointilaitteen sisäyksikön sisällä. Mutta sen sisällä on useita COmponentteja, jotka ovat seuraavat:-

1) Kompressori:

Kompressori on kaikkien ilmastointilaitteiden tärkein osa. Se puristaa kylmäainetta ja lisää sen painetta ennen sen lähettämistä lauhduttimeen. Kompressorin koko vaihtelee halutun ilmastointikuormituksen mukaan. Useimmissa kotitalouksien split -ilmastointilaitteissa käytetään ilmatiiviisti suljettua kompressoria. Tällaisissa kompressoreissa akselin käyttömoottori sijaitsee suljetun yksikön sisällä eikä se ole näkyvissä ulkoisesti.

2) Lauhdutin:

Jaetun ilmastointilaitteen ulkoyksikössä käytetty lauhdutin on kierretty kupariputki, jossa on yksi tai useampi rivi ilmastointilaitteen ja kompressorin koosta riippuen. Mitä enemmän ilmastointilaitteen ja kompressorin vetoisuus on, sitä enemmän käämikierrokset ja rivit ovat. Kompressorin korkea lämpötila ja korkeapaineinen kylmäaine tulevat lauhduttimeen, jossa sen täytyy luopua lämmöstä. Putki koostuu kuparista, koska sen lämmönjohtavuus on korkea. Lauhdutin on myös peitetty alumiinirimoilla, jotta kylmäaineen lämpö voidaan poistaa nopeammin.

3) Lauhduttimen tuuletin:

Kompressorin sisällä syntyvä lämpö on heitettävä pois, muuten kompressori kuumenee liian pitkällä aikavälillä ja sen moottorikäämit palavat, mikä johtaa kompressorin ja koko ilmastointilaitteen täydelliseen rikkoutumiseen. Lisäksi lauhdutinpatterin sisällä oleva kylmäaine on jäähdytettävä niin, että sen paisumisen jälkeen sen lämpötila laskee riittävän alhaiseksi jäähdytystehon aikaansaamiseksi, ja tämän työn suorittaa lauhduttimen jäähdytystuuletin, joka on tavallinen tuuletin, jossa on kolme tai neljä siipiä ja jota ohjaa moottori. Tuuletin sijaitsee kompressorin ja lauhdutinpatterin edessä. Kun tuulettimen siivet pyörivät, se imee ympäröivää ilmaa avoimesta tilasta ja puhaltaa sen kompressorin ja lauhduttimen päälle alumiiniripujen kanssa ja jäähdyttää niitä.

4) Käynnistä kondensaattori:

Se on kondensaattori, jota tarvitaan olennaisesti kompressorin käynnistämiseen tai voimme sanoa käynnistävän kompressorin. Se on yleensä pienemmän arvon kondensaattori verrattuna käynnissä olevaan kondensaattoriin, josta aiomme keskustella pian. Sen kapasitanssiarvo on noin 3 uF.

5) Käynnissä oleva kondensaattori:

Koska kompressori käynnistetään käynnistyskondensaattorin avulla, kompressori on pidettävä käynnissä juuri sitä tarkoitusta varten, joten tarvitsemme kondensaattorin, joka on kooltaan ja arvoltaan suhteellisen suuri. Sen arvo on noin 35 uF.

Vaihe 6: Joitakin yleisiä ongelmia ilmastointilaitteissa

1) Moottorin käynnissä oleva kondensaattori räjähtää:-

Tässä tilanteessa tapahtuu, että puhallinkondensaattori, joka on vastuussa sisäyksikössä olevan puhaltimen moottorin käynnistämisestä, puhalletaan pois, minkä vuoksi AC -puhallin ei käynnisty tai liikkuu hyvin hitaasti, minkä vuoksi se ei pääsee ilman läpi eikä jäähdytä.

2) Käynnistyskondensaattori ulkoyksikön sisällä räjähtää:-

Tässä tapauksessa käynnistyskondensaattori, joka käynnistää kompressorin, on joko palanut tai ei toimi kunnolla, minkä vuoksi kompressori ei voi käynnistyä, mikä tekee sisäyksiköstä tulevan kuuman kaasun jäähtymisen mahdottomaksi, mikä ei aiheuta jäähdytystä AC. Jos tähän ongelmaan ei puututa ajoissa, se voi myös johtaa muiden osien vaurioitumiseen liiallisen lämmityksen vuoksi.

3) Kompressori sammuu, vaikka huone ei olisi tarpeeksi viileä:-

Se ei ole suuri ongelma, mutta hauska ongelma tässä tapauksessa joskus tapahtuu, että huonelämpötila -anturi joutuu kosketuksiin patterin kanssa, joka on paljon viileämpi kuin huone. Joten kun nämä lukemat lähetetään mikrokontrolleriin, se päättää, että huone on tarpeeksi viileä ja sammuttaa kompressorin.

Suositeltava: