Sisällysluettelo:
2025 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-13 06:57
Poikani ja minulla on pari halpaa nelivetoista kauko -ohjattavaa autoa, joiden kanssa rakastamme ajaa ympäriinsä ja kilpailla. Valitsimme erityisesti halpoja autoja, koska hän on vasta nuori, ja on olemassa suuri mahdollisuus, että asiat rikkoutuvat, eikä ole niin suuri ongelma, jos autosi maksaa vain 20 dollaria 200 dollarin sijasta. Tietenkin, koska ne ovat halpoja, ne eivät toimi erityisen nopeasti, ja ne pureskelevat ehdottomasti AA -paristojen läpi kuin menevät muodista.
Muutaman kuukauden paristojen vaihdon jälkeen ajattelin, että olisi mukavaa, jos voisimme käyttää ladattavia litiumioni- tai litiumpolymeeriakkuja. Autoa katsoessani ajattelin, että se olisi melko helppo tehdä, ja jos olisin varovainen, voisin silti käyttää AA -paristoja hyppysissä. Joten ryhdyin muuttamaan autoa ottamaan käyttöön noin 2 -kennoisia litiumioniakkuja, jotka olin itse tehnyt (ohjeistettavissa pian).
Tarvikkeet
Tarvittavat osat:
- Litium-ioni (Li-Ion) tai litiumpolymeeriakku (LiPo)
- Johto
Tarvittavat työkalut:
- Dremel, viilaukset, veitsi tai leikkurit, jotta voit tehdä muutoksia autoon
- Juotin
- Yleismittari (valinnainen, mutta erittäin kätevä)
Vaihe 1: Valitse uusi akku
Ensimmäinen askel on valita käytettävä akku. Litiumpolymeeriakut (LiPo) ovat nykyään melko yleisiä kaikentyyppisille kauko-ohjattaville ajoneuvoille, ja niitä löytyy melko halvalla, litiumionia (Li-Ion). Tärkein valinta on akun jännite ja kapasiteetti. Jännite on tärkein valinta, koska kapasiteetti määrittää yksinkertaisesti, kuinka kauan käytät autoa latausten välillä.
Mikä jännite?
Tarvittava jännite määräytyy sen mukaan, kuinka monta akkua autosi käyttää. Minulla on 4 AA -paristoa, joten se toimii 6V: lla. Lähin valinta tähän on 2-kennoinen akku, joka on 7,2 V Li-Ion tai 7,4 V LiPo-akut. Jos autosi käyttää vain kahta AA-paristoa, pääset eroon yhdellä kennolla varustetulla Li-Ion- tai LiPo-akulla. Kolme AA -paristoa käyttävät autot voivat olla ongelmallisia, koska yksiparistojen jännite on todennäköisesti liian alhainen, enkä tiedä, onko 2 -kennoinen akku liian korkea.
Mikä kapasiteetti?
Akkujen kapasiteetti mitataan milliampeeritunteina (mAH), ja RC-ajoneuvojen tyypilliset kapasiteetit vaihtelevat 100 mAh-2000 mAH tai enemmän. Suuremmat akut antavat pidemmän käyttöajan ennen kuin ne on ladattava uudelleen. Kapasiteetin kasvaessa myös akun fyysinen koko kasvaa, joten kannattaa varmistaa, että tiedät kuinka paljon tilaa sinulla on ja kuinka suuri akku mahtuu.
Vaihe 2: Muokkaa autoa
Aluksi ajattelin muuttaa autoa, jotta vaihtoakku voitaisiin asentaa olemassa olevaan akkupaikkaan. Kun olen ajatellut sitä, päädyin lopettamaan, jotta voisin jatkaa AA -paristojen käyttöä tarvittaessa. Etsin paikkoja uuden akun kiinnittämiseen ja päätin, että takaosa on järkevin. Voin helposti irrottaa vararenkaan ja minulla oli tilaa 2-kennoiselle litiumioniakulle. Minun piti leikata pari kappaletta rullahäkkiä, mutta muita muutoksia ei tarvittu.
Akkupaikassa minun piti pystyä liittämään uusi akku olemassa oleviin liittimiin. Lopulta leikkasin parin luukusta kaksi rakoa kaapelien johtamiseksi akkuun. Voin juottaa johdot sopiviin akun napoihin estämättä minua asentamasta AA -paristoja tarvittaessa. Käytin tähän Dremeliä, mutta se voidaan tehdä yhtä helposti veitsellä tai pienillä tiedostoilla.
Vaihe 3: Asenna uusi akku
Kuten edellisessä vaiheessa mainittiin, lisäsin kaksi johtoa, jotka kulkivat auton yläosaan. Tämä tekee paristojen vaihtamisesta erittäin helppoa, kun akku tyhjenee. On selvitettävä, missä akkupaikassa nämä johdot on juotettava. Monimittari on tässä kätevä.
Kaavioiden pitäisi näyttää, kuinka paristot asetetaan paikalleen. Toinen pää on positiivinen ja toinen negatiivinen. Akut on yleensä kytketty sarjaan, joten yhden akun negatiivinen pää on kytketty toisen pariston positiiviseen päähän. Kaksi liittimistä ei ole kytketty muiden paristojen liittimiin, ja tässä meidän on juotettava johdot. Monimittarin käyttö täällä helpottaa asioita paljon, mutta oikeiden päätelaitteiden pitäisi olla mahdollista tunnistaa visuaalisesti.
Kun johdot on juotettu, voit laittaa paristolokeron kannen takaisin paikalleen ja liittää akun. Ihannetapauksessa akkupaikan johtimissa tulisi olla sopiva liitin käytettävää akkua varten. Minun tapauksessani olin koonnut yhteen akun, joten minulla ei ollut liitintä. Olen tehnyt jotain, joka toimii, mutta suosittelen ehdottomasti käyttämään asianmukaisia liittimiä oikosulkujen estämiseksi.
Akun asennuksen jälkeen testasin auton suorituskykyä. Minulla on ilo ilmoittaa, että auto lentää nyt ehdottomasti. Hieman korkeampi jännite tekee autosta paljon nopeamman, eikä sillä näytä olevan mitään kielteisiä vaikutuksia auton elektroniikkaan. Jää nähtäväksi, polttaako korkeampi jännite moottorit nopeammin.