Joule -varas moottorikäämillä: 9 vaihetta (kuvilla)

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Haluatko Joule Thief -piirin ohuessa kiiltävässä paketissa? Vakavien geek -pisteiden pisteytys on tulevaisuutta ajattelevan tinkererin asialistalla, ja mikä olisi parempi tapa tehdä se kuin levykkeen, lelumoottorin tai tarkkuusaskelman kierrätettyjen sisäosien avulla? Ei mitään kevättä mieleen … Joten sen kanssa..mielessä.. Jatketaan.

Tämä projekti on pohjimmiltaan "Joule Thief", mutta siinä on enemmän romun osien uudelleenkäyttöä ja valitettavasti vähemmän tehokkuutta. Perusidea on käyttää moottorin ydintä sekä "joulevarkaan" "toroidisena" osana (jossa muu piiri on piilotettu sen sisään ja sen ympärille) että mukavana valonheijastimena (joka, jos sinulla on pääsy pannukakkumoottoriin, muistuttaa kätevästi kukkaa tai aurinkoa). Kuten aiemmin todettiin, se on erittäin tehotonta, ja syy, miksi päätin tehdä sen tällä tavalla, on se, että se käyttää muuten romuosaa toiminnallisena ja koristeellisena osana. On selvää, että jos niin valitset, voit laittaa käsin haavan toroidin sisään, mutta se vaatii todennäköisesti hieman enemmän tilaa kuin on helposti saatavilla, joten saatat menettää Prettiful Points -pisteitä. Jos haluat mennä normaaliin joule -varaspiiriin, suosittelen 1upin erinomaista Instructableia täällä. Koska piirin rakentaminen on jo käsitelty monta kertaa ennen kuin keskityn moottorin uudelleenkäyttöön ja peitän nopeasti muun piirin. Jos tarvitset apua, jätä kommentti. Lisää kuvia ja keskustelua löydät blogistani

Vaihe 1: Materiaaliluettelo

Materiaalit 1 x 1k vastus 1 x NPN -transistori (2N3904 on riittävä, mutta 2N4401 tai PN2222A antaa paremman valonlähteen) 1 x LED - x emaloitu kuparilanka (0,315 mm sopii)* 1 x kohtuullisen kokoinen sähkömoottori. DC- ja askelmoottorit ovat molemmat hyviä. *(muiden eristettyjen johtojen pitäisi toimia hyvin, käytin tätä ja se näyttää OK) Laitteet Juotin & juote Neula Nenäpihdit/pinsetit Ruuvimeisseli Ohmmeter/Multimeter

Vaihe 2: Avaa moottori

Jos irrotat jotain, jossa on moottori, en voi todella auttaa, jokainen purkamisprosessi on kokonaisuudessaan opastettava. Monimutkaisuuden ohittaminen; irrota muovi- ja ohutlevykannet ja ruuvaa ne irti mahdollisuuksien mukaan, kunnes löydät jotain alla olevan kuvan kaltaista. Tämä on askelmoottori, joka on yleensä irrotettu emolevystä, jotta tärinänvaimennus estää sen vahingoittavat liitännät (mikä on meille ihanteellinen, koska meillä on mukava kokonaisuus, jonka kanssa voimme työskennellä). Normaalisti sitten voimme vetää ulos moottorin, joka on kytketty pieneen piirilevyyn, katso kuva yksi ja kaksi levykkeisille moottorille, kuva kolme ja neljä PC -tuuletinmoottoreille ja kuvat viisi ja kuusi DC -lelumoottoreille.

Vaihe 3: Pura moottori

Mahdollisten moottorityyppien hämmentävän joukon vuoksi en voi toivoa voivani kattaa niiden purkamista. Hyvä yleinen neuvo on julkaista foorumeilla, jos tarvitset erityisiä neuvoja staattorin tai roottorin irrottamiseksi moottorista. Käsittelen alla kuinka staattori poistetaan levykkeeltä, koska tämä on yleensä haluamasi staattorin tyyppi. Kuten myöhemmin tässä asiakirjassa todetaan, voit käyttää tasavirtamoottoreiden roottoria, mutta vaikutus on visuaalisesti hieman hämärä. Kuva kaksi on tasavirtamoottorin roottori, jossa on kontaktiosa korostettuna. Avaa kaikki kiinnitysruuvit ja säilytä niitä turvallisessa paikassa. (Etsi ruuveja, jotka kulkevat ytimen läpi, et halua vetää sitä pois, kun se on edelleen kiinni). Kun kaikki ruuvit ovat ulkona, ytimessä pitäisi olla enemmän "antaa" (liikkumisvapaus), vedä se ylös ja hanki vipu sen alle, ole erittäin lempeä, et halua napsauttaa niitä ohuita johtoja, jotka yhdistävät sen taululle, koska se on lähes hyödytön, jos et pääse niihin helposti käsiksi. Moottorin ytimen irrottaminen on hankalaa, käytä juotinta ja lämmitä vain jokainen tyyny, jonka näet käämeihin kytkettynä, ja pidä laite kevyesti ylöspäin kohdistuvassa paineessa. Kuumenna tyynyt vuorotellen tai poista juotos sydämellä, jos voit. Sinun on ehkä toistettava lämmitys ja vetäminen, mutta sen pitäisi poistua hetken kuluttua. Onnittelut, sinulla on "toroid" -komponentti. Jos jotkut johdot katkesivat, yritä purkaa niitä hieman päästäksesi käsiksi, tarvitsemme kaksi kelaparia, joten jos menetät yhden tai kaksi johtoa, kaikki eivät välttämättä ole kadonneet.

Vaihe 4: Selvitä johdotus

Meidän on nyt löydettävä kaksi johdinsarjaa (kaksi kelaa) ja liitettävä ne oikealla tavalla. En ole varma, kääritäänkö vai kytketäänkö muut yksiköt eri tavalla, olen purkanut 3 ja tapa, jolla ne on kytketty, näyttää erilaiselta, joten ole valmis huolehtimaan liitäntöistä hieman. Yleensä kelat näyttävät olevan joko kuusi, kolme tai neljä johtoa, normaalisti ne on kytketty kuvien mukaisesti.

Yhdessä kokoonpanotyypissä kukin kela on sidottu naapureihinsa (kutsumme sitä soittoäänen kokoonpanoksi), kuten kuvassa 1. Toisella kokoonpanotyypillä ei ole yhteyksiä minkään sen kelan välillä (kutsuttakoon tätä erilliseksi kokoonpanoksi), kuten kuvassa 2 esitetään. Vielä toisella kokoonpanolla on yhteinen maa tai korkea nasta (kutsutaan sitä yhteiseksi kokoonpanoksi), kuten kuvassa kolme. Kaikissa näissä tapauksissa on helppo selvittää, mikä kokoonpano sinulla on, hanki vain ohmimittari ja kynä ja paperi. Merkitse jokainen johto ja testaa niiden välinen vastus. Jos vastus on mittaamattoman suuri, älä vedä yhteyttä. Jos vastus on hyvin pieni, voimme sanoa, että nämä kaksi pistettä on luultavasti yhdistetty yhdellä kelalla. Jos se on hieman korkeampi, on todennäköistä, että mittaamme kahta tai useampaa kelaa. Kun liitännät on vedetty, sinulla on kuva, joka on hyvin samankaltainen kuin kuvat yksi, kaksi tai kolme. Se on tyypillisesti kolme kelaa, jotka on kytketty naapureihinsa. Kaikki kolme kelaa on kierretty samaan suuntaan. Tasavirtamoottoreissa on tavallista, että kela kelataan yhdestä langasta. Tyypillisesti rengaskonfiguraattoreissa ja roottorissa on 3 johtoa. Hajautettu kokoonpano (kuva 2) Eristetty kokoonpano on yleinen (kokemukseni mukaan) pannukakkumoottoreissa eikä monissa muissa sovelluksissa. Jokaisessa kelassa on kaksi johtoa, jotka on kytketty vain asennuslevyyn. Ne voidaan yleensä tunnistaa nopeasti, koska niissä on tyypillisesti 6 johtoa. Varmuuden vuoksi kannattaa tarkistaa kaksinkertainen tarkistus ohmimittarilla. Yhteinen kokoonpano (kuva 3) Kunkin kelan toinen puoli on kytketty yhteiseen johtoon (johon myös kaikki muut kelat on kytketty) ja toinen puoli on liitetty levyyn eikä mitään muuta. Johtojen määrä tavallisessa kokoonpanossa on yleensä 3 tai enemmän, mutta ne voidaan helposti tunnistaa, koska yksi johdin on selvästi kytketty useisiin muihin johtoihin, jotka on yleensä kierretty yhteen. Nyt kun olet tunnistanut moottorisi tyypin, siirry asiaankuuluvaan kohtaan. Huomaa, että kaavioissa olevat eriväriset kelat ja johdot helpottavat viittaamista niihin.

Vaihe 5: Soittoäänen määritys

Rengaskokoonpanoja käytetään yleensä harjattuissa DC -moottoreissa ja pannukakkuvaihemoottoreissa, joita löytyy levykeasemista. Ne voidaan tunnistaa joko siitä, että niissä on tyypillisesti kolme johtoa, tai siitä, että jokainen kytketty johto on kytketty kahteen viereiseen johtoon yhdellä kelaerottelulla kaikille johtimille.

Tämä kokoonpano on helppo käsitellä. Aloitamme siitä, mikä on käytännössä yksi suuri kela, jossa on kolme keskimmäistä hanaa (kuva 1). Meidän on tehtävä yksi tauko "silmukassa" saadaksemme kaksi "päätyjohtoa" ja yhden napautuksen keskelle. Tämä on tehtävä, koska muuten kolmas kela (tässä esimerkissä sininen) häiritsee kelan toimintaa ja estää sen värähtelyn. Jos haluat nähdä, mitä teemme sähköisesti, napsauta kuvia yksi, kaksi, kolme ja neljä vuorotellen. Kuvat kaksi, kolme ja neljä ovat sähköisesti samanarvoisia, mutta osoittavat sinisen käämityksen poistamisen. DC -moottorit Tasavirtamoottorikäämityksissä on tavallista käyttää yhtä lankakappaletta roottorin ympärillä kaikissa kolmessa kelassa. Haluamme vain irrottaa yhden "sisään" tai "ulos" kosketuslevystä (kuva 2). Halutessasi voit mennä eteenpäin ja purkaa tämän yhden pituisen langan roottorista. Kun pääset rullatun langan toiseen päähän, se hitsataan seuraavaan tyynyyn, sinun on yksinkertaisesti katkaistava lanka ennen juotosliitosta. Tämän johdosta johto on kokonaan irrotettu roottorista, jota voit käyttää uudelleen, ja tilaa, joka on mahdollisesti riittävän suuri magneettisten pinojen välille transistorin asettamiseksi (kuvassa Joule-varas käyttää tätä temppua). Kaksi tyynyä, joissa irrotit "sinisen" johdon, ovat kaksi "päätyjohtoa". Yksi tyyny, josta ei ole irrotettu johtoja, on siis keskimmäinen hana. Seuraa, mikä johto on, siirry "Aika testata" -vaiheeseen. Pannukakkumoottorit Rengaskokoonpanolla varustetun pannukakkumoottorin on yksinkertaisesti tehtävä yksi tauko. Kukin kolmesta paljaasta lankakappaleesta koostuu kahdesta yhteen juotetusta langasta. Valitse mikä tahansa ja katkaise yhteys (kuva 2) kahden johdon välillä. Haluat luultavasti jättää käämit staattoriin, koska se näyttää paremmalta tällä tavalla, myös johdot on kudottu keskenään ja (yrittäessäsi kelata ylimääräistä kelaa) vaarantaisit toiminnalliset kelat. Valitse juuri tekemäsi tauko (kuva 2 valitsin vihreän puolen) - tämä on yksi "pää" -lanka.. Viitaten jälleen kuvaan 2 voimme nähdä, että leikkauksen "sinistä" lankapuolta ei tarvita, joten se voidaan teipata pois. Meidän on nyt tiedettävä, mikä kahdesta jäljellä olevasta liitännästä on pääjohto ja mikä on keskiventtiili. Huomaa, että et voi kertoa niiden sijainnista kelassa, paras tapa on käyttää ohmimittaria ja tarkistaa kunkin liitännän ja "vihreän" päätepisteen välinen vastus. Esimerkin käyttäminen värillisenä (kuva 3) vihreä/keltainen on puolet vihreän/punaisen vastuksesta - keskimmäinen hana on siis keltainen. Toisin sanoen, päätepisteen ja toisen päätepisteen välinen vastus on X ja vastus keskikohdalle on puolet X. Seuraa, mikä lanka on, siirry "Aika testata" -vaiheeseen.

Vaihe 6: Eristetty kokoonpano

Erilaiset kokoonpanot ovat luultavasti vaikein kokoonpano, koska sinun on pidettävä käämityssuunta. Yleensä tässä kokoonpanossa on 6 johtoa (kolme kelaa), vaikka kelaa voisi olla enemmän. Tarkoitukseemme tarvitsemme kaksi kelaa.

Ensimmäinen tehtävä on tunnistaa kaksi kelaa ja niihin liitetty neljä johtoa. Tämä on helppoa, kun käytät ohmimittaria, ota mikä tahansa johto ja mittaa sen vastus kaikkia muita lankoja kohtaan. Se tulee kytkeä vain yhteen johtoon. Hyvä, sinulla on ensimmäinen pari. Valitse nyt eri johto kahdesta jo tunnistamastasi ja toista. Meillä on nyt neljä johtoa kytketty kahteen erilliseen kelaan. Teippaa kaikki muut johdot, emme tarvitse niitä. Merkitse seuraavaksi mikä tahansa neljästä johdosta "aloita 1" tahmealla tarralla. Katso, mihin suuntaan tämän kelan toinen lanka ("pää 1") on kääritty (meneekö se myötäpäivään vai vastapäivään?). Valitse toisesta kelasta lanka, joka käämittää samaan suuntaan ("aloita 2"). Liitä "pää 1" ja "alku 2" (kuva 3). Juuri tekemäsi liitos on "keskiventtiili", kuten kuvassa. 3. Kaksi muuta johtoa alkavat 1 ja päättyvät 2 ovat kelan kummatkin päät. Kaikki muut johdot kuin neljä ovat tarpeettomia, ja haluat ehkä nauhoittaa ne pois tieltä sekaannuksen välttämiseksi. Suosittelen vahvasti, että käytät tahmeita tarroja seurataksesi, mikä lanka on mikä. Kokeile myös piiriä, testaa se ennen liimaamista paikalleen. Jos se ei toimi, älä hätäile; olet saattanut hämmentyä ja liittää väärän johdon, seuraa vain vaiheitasi ja yritä uudelleen. Seuraa, mikä johto on, siirry "Aika testata" -vaiheeseen.

Vaihe 7: Yhteinen määritys

Ylivoimaisesti eniten näkemäni kokoonpano on "yhteinen" kokoonpano (kuva 1). Kutsun sitä yleiseksi kokoonpanoksi, koska jokaisen kelan toinen pää on vapaa ja toinen kytketty yhteiseen lankaan (johon myös kaikki muut kelat on kytketty). Tämä kokoonpano on ylivoimaisesti helpoin käyttää. Ylimääräistä työtä ei tarvita, meidän tarvitsee vain selvittää, mikä lanka on mikä. Siellä on yksi johto, joka tarkemmin tarkasteltaessa on monta johtoa juotettu yhteen. Tämä on keskipiste. Valitse muut kaksi johtoa. Sinulla on nyt kaksi "päätäsi". Kuvassa kaksi jätämme yksinkertaisesti huomiotta "punaisen" kelan, voit jättää huomiotta enemmän tai ei yhtään - "yleisen" kokoonpanon kelat vaihtelevat, olen nähnyt kaksi ja kolme kelaa, mutta en näe mitään syytä miksi ole enemmän. Tämä on kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä tässä vaiheessa, joten seuraa, mikä johto on, siirry "Aika testata" -vaiheeseen.

Vaihe 8: Aika testata

Nyt on aika testata kela. Käytä alla olevaa piirikaaviota luodaksesi joulevarkaan kelallasi. Käsittelen tässä lyhyesti, kuinka kytket induktorin (tyhjennetyn moottorin osan) tähän, jos tarvitset lisää ohjeita, katso Joule varas Instructable. Muista, että voit ohittaa käsikäämityksen toroidiosan.

Ensinnäkin, katso alla olevaa piirikaaviota. Staattorimme "keskihana" on kytketty akun + -päähän. Kaksi jäljellä olevaa päätä yhdistyvät transistorisi keräimeen ja pohjaan (vastuksen kautta). Vastukselle suosittelen muuttuvaa vastusta, jonka vaihteluväli on noin 0 ohmia - 5 ohmia, vaikka en ole koskaan tarvinnut käyttää yli 1 kohmin vastusta joulevaraspiirissä. Lähetin on kytketty suoraan akun negatiiviseen puoleen. Lopuksi transistorin poikki on kytketty LED; positiivinen jalka keräimessä ja negatiivinen jalka emitterissä. Suosittelen perusteellisesti, että joule -varaspiiri leivotaan ja testataan ensin normaalisti haavalla. Kun tiedät, että piirisi toimii, ongelmien diagnosointi on paljon helpompaa. Yleiset ongelmat Piiri toimii normaalilla induktorilla, mutta ei minun staattorilla/roottorilla. -Oletko liittänyt staattorin oikein? (osoittavatko käämit oikealle? Muista tämä suunta, eli vasta-/myötäpäivään). -Oletko kokeillut muuttaa vastusta? Arvon tulisi olla 300–3000 ohmia. -Oletko kokeillut pienemmän tehon LEDiä (punainen on alhaisin)? -Ovatko staattorin/roottorin hauraat liitännät löystyneet? Piiri sytyttää vain punaisia ja oransseja LED -valoja (Joule -varas ei lisää jännitettä niin paljon kuin pitäisi, mikä tarkoittaa, että vain matalajännitteiset (normaalisti punaiset) LED -valot voivat syttyä käytettävissä olevasta jännitteestä) -Oletko vaihtanut (muuttuvan) vastuksen vastus? -Onko akku menettänyt suurimman osan latauksestaan? Jos on, kokeile uutta. -Voi olla, että tässä piirissä induktori ei voi enää lisätä jännitettä, oletko kokeillut normaalilla induktorilla?

Vaihe 9: Luova kukoistus

Nyt kun piiri on tehty, tässä on huomautus estetiikasta; Levyasemat Jos olet saanut staattorisi CD-/DVD-/levykeasemalta, se on todennäköisesti litteä "pannukakkutyyppi". Jos näin on, yksi tai kaksi punaista/keltaista/keltaista LED -valoa, jotka valaisevat kelaa (kuten alla on esitetty), antavat mukavan vaikutelman, joka muistuttaa aurinkoa ja siitä tulevia säteitä. älä näytä kovin auringonvalolta valaistuna. Niiden keskellä on kuitenkin reikä, johon pieni LED-valo sopii varsin hyvin ja antaa enemmän Iron Man -arkin reaktorimaisen ilmeen. Koska reikä on normaalisti upotetun levyn sisällä, kuuma liima voi levittää LED-valon saadakseen minifuusioreaktorin tunteen: PToy DC Motors Toy DC -moottorit ovat (visuaalisesti) täysin erilainen peto. Ne näyttävät hyvältä valaisemattomina, ja niiden valaiseminen on usein erittäin vaikeaa muodon vuoksi. Haluat ehkä osoittaa LED -valot ulospäin sen sijaan, että yrittäisit valaista niitä, koska vaikutus ei ole yhtä hyvä kuin "pannukakku" staattorin valaistus. volttia, joten turvallisuus ei ole oikeastaan huolenaihe, jos olet järkevä terävillä reunoilla ja terävillä tavaroilla. Sun Dialsissa olen laittanut akun riipukseen, mutta hyvä idea on laittaa paristopidike kahteen kaulakorusilmukana käytettyyn johtoon. Käyttäjän kaulan takana oleva akku tasapainottaa riipuksen. Lisäksi ei teräviä reunoja! Laita myös heikko kohta kaulakorun langasilmukkaan/naruun, jos napsautat kaulakorun johonkin, jonka haluat nauhan napsahtavan, ei kaulaasi! Pelaa mukavasti… Todella vihdoin Jotkut lisäideat; -Käytä UV -LED -valoja ja fluoresoivia pigmenttejä, jotta muotoilu herää eloon. Muista, että vesiliukoiset aineet voivat hankautua pois! -Käytä piirilevyn bittejä koristamaan muotoilua edelleen. Muista, ettei teräviä reunoja! -Lisää päälle/pois -kytkin -Käytä tehokkaampaa versiota joule -varaspiiristä Lopuksi lopuksi Jos noudatat näitä ohjeita ja teet jotain siistiä, lähetä kuvia kommentteihin. paljaat kelat ohuella PVA -liimalla. Tämä auttaa estämään langan tarttumisen ja joulevarkaan rikkoutumisen. Kokemukseni mukaan tämä näyttää kuitenkin pahentavan korkeaa ääntämistä, jota voit joskus täällä joulevarkailta … Epäilen, että se liittyy kelan kapasitanssin lisäämiseen liiman pidättämän veden tai vastaavan kanssa. Varo laittamasta liimaa paljaiden juotosliitosten, erityisesti transistorin pohjan, päälle, koska liima on hieman johtavaa, mikä voi häiritä piiriä ja tehdä siitä hauraan (ts. Ei toimi).