Kondensaattorin korjaus - Pieni ilmamuuttuja kondensaattori lähettimessä: 11 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Kuinka korjata pieni keraaminen ja metallinen ilmamuutokondensaattori, kuten vanhoissa radiolaitteissa. Tämä pätee silloin, kun akseli on irronnut puristetusta kuusikulmaisesta mutterista tai "nupista". Tässä tapauksessa ruuvimeisselin säätömutteri oli säröillä, eikä se pitänyt akselia laakerin jousipainetta vasten, jolloin kondensaattorin levyt koskettivat ja oikosulkuivat virityspiirin. Laitteen korkki on vanha tyhjiöputkinen GE VHF FM-lähetin, joka on muutettu kinkkuradiokäyttöön. Jos huomaat sen kuvassa, olet pätevä tekemään tämän korjauksen.

Vaihe 1: Irrota ja tarkista kondensaattori

Irrotettu kondensaattori tutkitaan. On nähtävissä, että levyt koskettavat toisiaan. Tämä on huono. Oletan, että useimmat ihmiset vaihtavat kondensaattorin, mutta ei ole tarvetta, jos se voidaan korjata. Jotenkin akseli oli siirtynyt taaksepäin, jalustamaisen jousen pakottama. Akselin mutteri, joka piti akselia vauhdissa, oli halkeillut. Tämä korostuu, koska on tärkeää, että kondensaattori pidetään yhdessä, ja selvittää, miksi se on rikki.

Vaihe 2: Kiinnitä kondensaattori ruuvipuristimeen

Huomaa, että taka -akseli on taputettu ruuvipuristimeen vahingoittamatta kondensaattorin levyjä. Sitä tulee taputtaa vain riittävän tiukasti, jotta voit poistaa pihdit oikealla olevan halkeavan nupin/mutterin poistamiseksi. Varsi on yleensä messinkiä, joten ole lempeä.

Vaihe 3: Tarkista kondensaattorin akseli

Näetkö ruuvimeisselin pienen uran sisällä? Normaalisti tämä olisi paljon lähempänä mutterin yläosaa. Älä sekoita sisä- ja mutterirakoa. Ne kääntyvät aina yhteen normaalitilanteessa, ja tämä kaksipaikkainen järjestely on radion parissa työskentelevän kohdistustekniikan helpottamiseksi. Pieni ura on varsinaisen akselin päässä, jonka toinen pää on kiinnitetty ruuvipuristimeen.

Vaihe 4: Kierrä mutteria pihdeillä löysäämällä sitä. Se on Press-fit

Yritetään irrottaa mutteri pihdeillä. Mutteri oli edelleen melko tiukka, vaikka se oli luiskahtanut. Se on puristin ja 50 vuotta vanha. Koska mutteri on säröillä, se irtoaa lievästi. Tarkista seuraava vaihe ennen kuin jatkat tämän kanssa.

Vaihe 5: Irrota mutteri varovasti

Mutteri irrotettiin helpommin, kun ruuvimeisseli auttoi estämään akselin pyörimistä. Vaikka akselin takapää oli ruuvipuristimessa, ruuvipuristin ei tarttunut siihen niin tiukasti, koska pelättiin vahingoittavan kondensaattoria edelleen. Pieni ruuvimeisseli auttoi. Hyvälaatuinen ruuvimeisseli, jonka kärki on uudenveroisessa kunnossa, on tärkeä tällaiselle.

Vaihe 6: Mutteri poistetaan. Tentti

Mutteri poistetaan. Sisäkierteitä ei ole, tämä oli TELERADIO-kondensaattoritehtaan puristusliitos. Mutteri on valmistettu messingistä ja kromattu. Katso kokoonpanoa. Sen lisäksi, että se on hieman likainen, se on periaatteessa OK. Haasteena on puhdistaa tämä, kohdistaa kondensaattorilevyn aksiaalinen asento uudelleen jousen painetta vasten ja kiinnittää mutteri uudelleen jollakin JB-hitsillä välttäen liiman joutumista laakereihin tai painelaakereihin. kaikki yhdellä yksinkertaisella askeleella! Jos liimaa tulee näiden liikkuvien osien väliin, kondensaattoria ei voi kääntää säätöä varten.

Vaihe 7: Pura ja puhdista osa

Korkki purettiin liiallisen kulumisen tai muun vian tarkistamiseksi ja koottiin uudelleen. Kun mutteri irrotettiin edellisessä vaiheessa, osa irtoaa melko helposti. Huomaa kolmisuuntaisen jousen pitkä jänne. Tässä oli juotettu liitos, kun korkki oli radiossa. Osien ei tarvitse olla moitteettomia. Ne on päällystetty, joten puhdista ne vain kevyesti liuottimella ja mahdollisesti erittäin kevyellä "scotchbrite" -laitteella akselille ja jousien laakereille ja työntöpinnoille, jotta lika poistuu ja hyvä sähköliitäntä paranee.

Vaihe 8: Kokoa korkki ja kiinnitä liima akselin kärkeen

Huomautus: En puhdistanut sitä kovin perusteellisesti, mutta puhdistin tärkeät alueet. Koska akselimuttereita ei ole enää saatavana näihin, (olivatko ne koskaan? Se kesti 50 vuotta, mitä haluat?), Hyvin pieni määrä "JB -hitsausta" asetettiin akselin päähän ja erittäin ohut kerros, sisällä puolet mutterin pituudesta, puolet siitä osasta, joka on poispäin laakerista. Tässä akselilla näkyvä expoksi puhdistettiin akselin sivuilta ja jätettiin vasta lopussa. Vain pienimmän määrän ohuimmassa mahdollisessa kerroksessa annettiin jäädä akselin kehälle toivoen, että se jää hieman kiinni mutterin sisähalkaisijan ja akselin ulkohalkaisijan väliin, ja samalla välttää pääsyä mutterin ja laakerin pään väliin (joka näyttää myös mutterilta). Käytä paljon huolenpitoa. Puristussovituksen ansiosta akselin pinnan ja mutterin sisähalkaisijan väliin tarvitaan vain pienin määrä epoksia. Pidä se taas kaukana laakerialueesta, jotta et peruuta työtä, kun seuraava vaihe on tehty, mikä on peruuttamatonta.

Vaihe 9: Paina mutteri takaisin akselille

Mutteri asetettiin akselille ja painettiin varovasti ruuvipuristimeen. Mutta ei liian pitkälle. Paluuta ei ole. Huomaa, kuinka korkki on tarkasti ruuvipuristimessa.

Vaihe 10: Aseta levyn väli

Ruuvipuristin suljettiin varovasti, kunnes patat olivat keskellä niin kuin niiden pitäisi olla. Tämä jätettiin yön yli kovettumaan. Huomaa, että levyt ovat melko tasaisesti. Huomaa myös, että jousi on myös puristettu. Näin sen pitäisi olla. Jätä tämä rauhaan 2 päiväksi. Jousessa on noin 6 LB painetta, ja epoksi on kovetettava kokonaan ennen kuin se joutuu kantamaan.

Vaihe 11: Viimeistely

Kondensaattori poistettiin ruuvipuristimesta, tarkastettiin ja asennettiin uudelleen radioon. Huomaa epoksi, joka on muodostunut mutterin syvennykseen, jossa se on täyttänyt akselin raon sekä kiinnittynyt akseliin ja mutterin sisähalkaisijaan. Se on kestänyt nyt 4 vuotta ja vanha putkiradio on ilmassa 146,7 MHz: llä.