Sisällysluettelo:

WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon: 3 vaihetta
WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon: 3 vaihetta

Video: WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon: 3 vaihetta

Video: WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon: 3 vaihetta
Video: Repair metal detector 2024, Heinäkuu
Anonim
WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon
WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon
WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon
WW2 -aikakauden yleismittarin palauttaminen toimintakuntoon

Useita vuosia sitten ostin tämän varhaisen Simpson Electric -yleismittarin kokoelmaani. Se tuli mustassa keinonahkakotelossa, joka oli ikäänsä nähden erinomaisessa kunnossa. Yhdysvaltain patenttiviraston patenttipäivä mittareiden liikkeelle on 1936 ja paristot ovat vuodelta 1944. Todellinen valmistuspäivä on joskus ennen vuotta 1944. Mittari koostuu voltimittarista (1000 ohmia / voltti), jossa on 6 aluetta kytkettyinä liittimiin etupaneeli, jonka suurin alue on jopa 1000 volttia. Virta -alueet on myös kytketty 4 liittimen kautta 1 mA: sta 100 mA: iin. Siellä on myös ohmimittari, jossa on kuusi aluetta, jotka vaihtelevat R x 1 -alueesta 1 x 10 000: een, ja lisäksi alue, joka on R jaettuna 5 -alueella, joka on tarkoitettu erittäin pienten vastusten mittaamiseen. Vastusalueet ovat vaihdettavissa etupuolella olevan suuren kytkimen kautta.

Volttimittarit toimivat hyvin ja myös virta -alueet. Ohmimittari ei toimi, koska alkuperäiset paristot ovat tyhjät. Viisi alinta aluetta käyttävät 1,5 voltin akkua ja korkein alue (3) 4,5 voltin paristoa. 1,5 voltin akku on edelleen yleinen "D" -kenno ja 4,5 voltin paristot ovat pakettityyppisiä, joissa on 3 "C" -kennoa yhdessä pakkauksessa. Aion jättää ne sinne autenttisuuden vuoksi ohittaen sen modernilla 12 voltin A-23-paristolla, jota käytetään normaalisti kauko-ohjaimen avainketjuissa, mutta joka toimii hyvin täällä hieman alle 13,5 voltin jännitteellä. alkuperäiset paristot olisivat olleet.

Tarvikkeet:

1) (1) D -kenno, 1,5 volttia.

2) (1) "A-23", 12 voltin akku

3) Armor All Protectant

4) Sähköteippi.

5) Kuumasulateliima ja pistooli

6) Muovipilli

7) Pari pientä teräslevykappaletta leikattu keksi vuoasta.

8) Juotin ja juote

9) Pitkät nokat

10) #2 Philips -ruuvimeisseli

11) Tina katkaisee

12) Paperisakset

13) Musta ja punainen kiinteä kytkentäjohto 18 mittaa.

14) Mul

Vaihe 1: Erottaminen

Ottaen sen erilleen
Ottaen sen erilleen
Ottaen sen erilleen
Ottaen sen erilleen
Ottaen sen erilleen
Ottaen sen erilleen

Kun otin mittarin erilleen, olin yllättynyt nähdessäni, että sisäpuoli oli erittäin puhdas ja siinä oli alkuperäiset 3,5 voltin paristot. Yksi heistä on leimattu heinäkuussa 1944. Pidän todella hienosta grafiikasta näissä varhaisissa Burgess -akkuissa. Huomaa kuvassa, että näillä vanhoilla mittareilla he eivät käyttäneet tarkkoja shuntivastuksia, he käyttivät vastuslangalla käärittyjä keloja. Valkoista reostaattia käytetään asteikon yläosan säätämiseen vastusasetuksille. Mittarin etupuolella on myös "nollausruuvi", joka säätää mittaria nollan asteikolla paremman tarkkuuden saavuttamiseksi.

Vaihe 2: Paristopidikkeen tekeminen

Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen
Akun pidikkeen tekeminen

Ota muovipilli ja katkaise noin 1 tuumaa pidempi kappale kuin A-23-akku. Ota tinapalat ja leikkaa 2 nauhaa 1/4 tuumaa leveä x 1 tuuma pitkä. Halkaise olki pituussuunnassa mahdollisimman suoraksi. Taivuta tiukasti molempia metallipaloja ja työnnä taivutetut päät oljen kumpaankin päähän niin, että ne tarttuvat siihen tiukasti. Purista metalliosien päät yhdessä olkien kanssa kappaleiden väliin. Taivuta molemmat kappaleet oljen sisään niin, että ne koskettavat akun päitä ja tukevat sitä tukevasti. Paristoa koskettavissa osissa voi olla vaakasuunnassa taivutettu "V", jotta yhteys akkuun paranee. Kiinnitä metalliosien molemmat päät oljen sisäpuolelle kuumasulateliimalla, jotta ne saavat hieman lisää lujuutta. Juotos mustavalkoiset johdot metalliosiin punaisella positiivisella ja mustalla negatiivisella. Paristopidike voidaan kääriä sähköteipillä. Johda uusi paristo kolmen vanhan pariston yli, mutta poista vanhan pariston + liitäntä mittariin. Uusi akku purkautuu vanhojen paristojen yli eikä kestä kovin kauan. Koska 12 voltin akkua käytetään vain 10 000: n alueella, sen pitäisi kestää kauan, jos vanha akku irrotetaan. Uusi A-23-paristo voidaan kiinnittää teipillä tai jättää roikkumaan mittarikotelon sisään.

Vaihe 3: Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla

Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla
Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla
Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla
Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla
Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla
Pyyhi mittari ja kotelo alas Armor All Protectantilla

Mittari ja kotelo olivat puhtaat, mutta Armor All Protectantilla pyyhkimisen jälkeen ne näyttivät melkein kuin uusilta. Testasin mittarin jännite-, virta- ja vastusasteikolla, ja ne olivat yllättävän tarkkoja, eikä niitä tarvinnut säätää. Käytän nyt tätä instrumenttia vanhojen varusteiden vianetsintään, kuten teknikko olisi tehnyt toisen maailmansodan aikana.

Suositeltava: