Sisällysluettelo:

Hyödylliset koneen ohjeet: 21 vaihetta (kuvien kanssa)
Hyödylliset koneen ohjeet: 21 vaihetta (kuvien kanssa)

Video: Hyödylliset koneen ohjeet: 21 vaihetta (kuvien kanssa)

Video: Hyödylliset koneen ohjeet: 21 vaihetta (kuvien kanssa)
Video: Lonely (short version) 2024, Heinäkuu
Anonim

Tekijä randofo@madeineuphoria Instagramissa! Seuraa Lisää tekijältä:

Instant Film Pinhole -kamera
Instant Film Pinhole -kamera
Instant Film Pinhole -kamera
Instant Film Pinhole -kamera
Helppo zoomauksen lopetuspainike
Helppo zoomauksen lopetuspainike
Helppo zoomauksen lopetuspainike
Helppo zoomauksen lopetuspainike
WC -paperilampaat
WC -paperilampaat
WC -paperilampaat
WC -paperilampaat

Tietoja: Nimeni on Randy ja olen yhteisön ylläpitäjä näissä osissa. Edellisessä elämässäni olin perustanut ja johtanut Instructables Design Studio (RIP) @ Autodeskin Pier 9 -teknologiakeskusta. Olen myös kirjoittanut… Lisätietoja randofosta »

Hyödytön kone on muunnelma Marvin Minskyn "Ultimate Machineista", joka on pohjimmiltaan kone, jonka perimmäisenä tavoitteena on sammuttaa itsensä. Kun olet rakentanut sen, hämmästyt, kuinka kone, joka koostuu kahdesta kytkimestä ja moottorista eikä tee mitään muuta kuin sammuttaa itsensä, näyttää olevan niin persoonallista. Vaikka sillä ei ole paljon tarkoitusta, se näyttää aina tuovan hymyn ihmisten kasvoille. Voit myös oppia lisää robotiikkaluokan moottoreista.

Vaihe 1: Oppitunnin materiaalit

Oppitunnin materiaalit
Oppitunnin materiaalit

Hyödylliselle koneelle tarvitset: (x1) jatkuvan pyörimisen servomoottorin (x1) DPDT -vaihtokytkimen (x1) SPDT -vipukytkimen (x1) 3 x AA -paristopidikkeen (x1) pienen saranoidun puulaatikon (x1) puukirjaimen ('C 'tai' J 'toimii yleensä hyvin) (x1) 1 puukuutio (x1) Puuliima

Vaihe 2: Näin se toimii

Kuva
Kuva

Koneen ytimessä on DPDT

vaihtokytkin, joka on kytketty kääntämään moottorin napaisuus. Tämä tarkoittaa, että suunta, jolla sähkö virtaa moottorin läpi, muuttuu, kun kytkin käännetään. Tämä on tärkeää, koska moottorin pyörimissuunta riippuu siitä, mihin suuntaan sähkö virtaa sen läpi. Yksinkertaisesti sanottuna, kun teho ja maa vaihtuvat, moottorin suunta muuttuu.

Kuva
Kuva

Kotelon sisällä on myös vipukytkin, joka katkaisee virran moottorista, mutta

vain kun sitä painetaan ja virta käännetään.

Kuva
Kuva

Näin ollen kun kytkintä painetaan, virta ei enää käänny ja

kone käynnistyy jälleen. Varsi voi sitten vapaasti kääntyä ulos laatikosta ja painaa kytkintä. Tämä puolestaan kääntää varren, joka pyörii takaisin laatikkoon, jossa se osuu vipukytkimeen, ja sammuttaa itsensä uudelleen.

Vaihe 3: Muokkaa servoa

Muokkaa servoa
Muokkaa servoa

Ensinnäkin meidän on muutettava servomoottori, joka on piirilevyohjattu moottori perusvaihteistoksi. Syynä tähän on se, että servot ovat luotettavia, helppokäyttöisiä ja niissä on vaihteistoja, joilla on suuri vääntömomentti, mikä on tarpeen kytkimen painamiseksi. Kaikki tämä edellyttää moottoriin kiinnitetyn piirilevyn irrottamista ja sen sijaan kahden johdon kiinnittämistä. Se ei ole niin pelottavaa kuin miltä se kuulostaa, ja antaa meille mahdollisuuden harjoittaa juottamista.

Kuva
Kuva

Irrota neljä ruuvia löytääksesi servon piirilevyn ja etsi kaksi suurta juotosliitintä, jotka on kytketty moottoriin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Irrota juote varovasti juottopunoksella kahdesta piirikortin moottoriin yhdistävästä liittimestä.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Irrota piirilevy kotelosta.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Juotos punainen johto moottorin positiiviseen napaan. Tämä on yleensä merkitty punaisella pisteellä. Juotos sitten musta johto toiseen liittimeen. Jos sekoitat tämän tai niitä ei ole merkitty, älä hikoile sitä. Se tarkoittaa vain sitä, että moottorisi voi pyöriä taaksepäin, kun virta kytketään. Jos näin on, kytke se uudelleen johdot kääntäen.

Kuva
Kuva

Leikkaa ylimääräiset johtimet pois päätteestä. Tämä helpottaa kannen saamista takaisin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Sido punainen ja musta lanka yhteen solmuun siten, että solmu itse ulottuu moottorin kotelon ulkopuolelle. Aseta sitten solmu moottorin kotelon sisäpuolelle. Tämä estää mitään rasittamasta lankaa ja vetämästä sitä irti.

Kuva
Kuva

Sulje kotelo takaisin ja olet valmis.

Vaihe 4: Poraa ja leikkaa servosarvi

Poraa ja leikkaa servosarvi
Poraa ja leikkaa servosarvi
Poraa ja leikkaa servosarvi
Poraa ja leikkaa servosarvi
Poraa ja leikkaa servosarvi
Poraa ja leikkaa servosarvi

Servoon kiinnitettyä vaihteen näköistä asiaa kutsutaan sen sarveksi. Laajenna toisella kädellä sisä- ja uloimpia reikiä 1/8 poranterällä. Nämä ovat niin suuria, että voimme viedä niiden läpi myöhemmin vetoketjun. Leikkaa sitten diagonaalileikkureilla kaikki jäljellä olevat kädet, jotta ne eivät myöhemmin estä laatikon kannen avaamista ja sulkemista.

Vaihe 5: Muotoile kirjeesi

Muotoile kirjeesi
Muotoile kirjeesi
Muotoile kirjeesi
Muotoile kirjeesi

Aseta servo laatikon päälle ja hanki puukirjeesi. Huomasin, että "C" toimi poikkeuksellisen hyvin. Tavoitteena on merkitä se siten, että se muodostaa koukun, joka on riittävän pieni pyörimään kokonaan laatikkoon, mutta on riittävän suuri, jotta se pyörii tarpeeksi kauas laatikosta paina kytkintä. Tämä saattaa viedä jonkin verran kokeilua ja erehdystä. Onneksi puukirjaimet ovat halpoja ja helppoja käsitellä.

Vaihe 6: Leikkaa kokoon

Leikkaa koon mukaan
Leikkaa koon mukaan
Leikkaa koon mukaan
Leikkaa koon mukaan
Leikkaa koon mukaan
Leikkaa koon mukaan

Leikkaa puukirjain koukun muotoon käyttämällä viimeisessä vaiheessa tekemiäsi merkintöjä. Tasoita kaikki karkeat reunat hiekkapaperilla.

Vaihe 7: Leikkaa kansi

Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi
Leikkaa kansi

Aseta moottori kannen päälle saranoiden kaukaiselle reunalle. Aseta moottori paikalleen selvittääksesi, kuinka paljon kantta on säilytettävä moottorin asentamiseksi siten, että servosarvi on juuri irti kannesta. Kun olet selvittänyt tämän, piirrä leikkausviiva laatikon poikki. Tee myös leikkausviiva kannen sivulle, joka on hieman kulmassa reunaa kohti saranoilla. Kun olet valmis, saranoihin liitetyn kannen osan tulee olla hieman ulompi.

Vaihe 8: Liimaa

Liima
Liima
Liima
Liima
Liima
Liima

Kiinnitä kannen osa ilman saranoja pysyvästi laatikkoon puuliimalla.

Vaihe 9: Johdota piiri

Johda piiri
Johda piiri

Johdetaan piiri yhteen yllä olevan kytkentäkaavion mukaisesti.

Kuva
Kuva

Aloita kiinnittämällä moottori kytkimen keskiliittimiin.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Kiinnitä sitten akku takaisin kytkimen ulkoliittimiin pitäen silmällä virta- ja maadoitusliitäntöjä. Jos kytkin heitetään nyt, virta joko kytketään tai katkaistaan ja moottorin tulee pyöriä myötäpäivään.

Kuva
Kuva

Koska haluamme, että moottori irrotetaan, kun se pyörii vastapäivään ja painaa vipukytkintä, liitämme sitten johdot sen tavallisiin ja normaalisti suljettuihin nastoihin. Tällä tavalla kytkin on normaalisti suljettu sähkön virtaamiseksi, mutta yhteys avataan (tai 'katkeaa'), kun sitä painetaan.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Lopuksi kytkimen ulkoliittimet risteytetään, jotta moottoria voidaan käyttää taaksepäin, kun kytkintä vaihdetaan. Maadoituksessa käytämme yksinkertaisesti lyhyttä johtoa. Käytämme kuitenkin sähköä varten vipukytkimen johtoja siten, että se voidaan kytkeä päälle ja pois.

Vaihe 10: Poraa asennusreiät

Poran asennusreiät
Poran asennusreiät
Poran asennusreiät
Poran asennusreiät
Poran asennusreiät
Poran asennusreiät

Kohdista servovipu puisen varren pohjaan ja tee servon kiinnitysreikien avulla kaksi poranohjainta varteen. Poraa nämä merkit 1/8 poranterällä.

Vaihe 11: Kiinnitä varsi

Kiinnitä käsivarsi
Kiinnitä käsivarsi
Kiinnitä käsivarsi
Kiinnitä käsivarsi
Kiinnitä käsivarsi
Kiinnitä käsivarsi

Kiinnitä käsivarsi servovivulle pienellä vetoketjulla. Leikkaa ylimääräinen vetoketjuhäntä, kun se on tehty, jotta se ei tartu kiinni ja estä sitä.

Vaihe 12: Epoksi servo

Epoksi Servo
Epoksi Servo
Epoksi Servo
Epoksi Servo
Epoksi Servo
Epoksi Servo

Sekoita 2-osainen 5 minuutin epoksi ja liimaa servo kannen sisäpuolelle siten, että vipuvarsi istuu karkeasti keskellä laatikkoa. Varmista myös, että se pystyy pyörimään ylöspäin laatikon huulen yli ilman, että se tarttuu välittömästi kiinni.

Vaihe 13: Poraa reikä

Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä
Poraa reikä

Poraa 1/4 reikä keskelle laatikon reunaa. Tämä on kytkintä varten. Reikä on siis sijoitettava paikkaan, jossa vipuvarsi voi pyöriä ylöspäin ja reiän ohi. Tämä varmistaa, että varsi voit aina painaa vaihtokytkintä ja työntää sitä tarpeeksi pitkälle sen aktivoimiseksi.

Vaihe 14: Asenna kytkin

Asenna kytkin
Asenna kytkin
Asenna kytkin
Asenna kytkin
Asenna kytkin
Asenna kytkin

Asenna se paikalleen kytkimen kiinnitysmutterilla.

Vaihe 15: Poraa

Porata
Porata
Porata
Porata
Porata
Porata
Porata
Porata

Aseta vipukytkin keskelle kuution yhtä reunaa niin, että kytkimen runko on kuution yläosan tasalla ja vipu ulottuu sen yläpuolelle. Merkitse kytkimen kiinnitysreiät lyijykynällä ja poraa nämä merkinnät 1/8 poranterällä.

Vaihe 16: Kiinnitä kytkin vetoketjulla

Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin
Zip Tie kytkin

Kiinnitä vetoketju vetoketjuun 1 puukuutioon siten, että vipu ulottuu kuution yläosan ohi.

Vaihe 17: Liimaa paristopidike

Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike
Liimaa akun pidike

Käytä 5 minuutin epoksia ja kiinnitä paristopidike kotelon alareunaan servon alapuolelle. Tämä varmistaa, että se on poissa tieltä.

Vaihe 18: Liimaa lohko

Liimaa lohko
Liimaa lohko
Liimaa lohko
Liimaa lohko
Liimaa lohko
Liimaa lohko

Liimaa puupalikka laatikkoon niin, että kun varsi pyörii sisäänpäin, se painaa lopulta lujasti vipukytkintä vasten.

Vaihe 19: Aseta paristot

Aseta paristot
Aseta paristot

Aseta paristot paristopidikkeeseen. Varren tulisi lopulta kääntyä laatikkoon ja sammuttaa itsensä. Jos näin ei tapahdu, poista paristot nopeasti ja tarkista, onko DPDT -kytkin asennettu taaksepäin laatikkoon. Tämä on yleinen virhe, ja sen pitäisi yleensä korjata asiat, kun akku asetetaan takaisin paikalleen. Jotain ei ole oikein. Todennäköisesti olet saattanut sekoittaa moottorin johdotuksen napaisuuden. Tarkista kuitenkin kaikki huolellisesti ennen johdotuksen vaihtamista.

Vaihe 20: Sulje kansi

Sulje kansi
Sulje kansi

Kun varsi on pyörinyt laatikkoon ja sammunut itsestään, sulje laatikon kansi.

Vaihe 21: Onnittelut

Onnittelut!
Onnittelut!

Sinulla on nyt kone, joka ei tee mitään. Jaa se ystäviesi ja perheesi kanssa.

Suositeltava: