Avaimeton autohälytys: 3 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:00

Useimmissa huippuluokan moderneissa ajoneuvoissa on avaimeton autohälytin tai PKE: kuten nimi sanoo avaimessa vähemmän autoa, sinun ei tarvitse käyttää mitään avaimia ovien avaamiseen/lukitsemiseen tai auton moottorin käynnistämiseen. Avataksesi tai lukitaksesi ovet kuljettaja painaa vain pientä mustaa painiketta, joka on asennettu ovenkahvaan, ja moottorin käynnistys painamalla moottorin käynnistyspainiketta samalla, kun painat jarrupoljinta. taajuus (300-400+ Mhz). kun kuljettaja painaa ovenkahvan näppäintä, auto lähettää koodin LF -kaistalla, jos kaukosäädin on peittoalueen sisällä, joka on enintään 5 metriä kaukosäätimen vastaanottimesta, signaali ja demoduloitu signaalikoodi vastaavat auto ja kauko -ohjain, kaukosäädin vastaa signaaliin RF -taajuuskaistalla ja jos koodisignaali on voimassa, auto avaa lukituksen ja antaa pääsyn käynnistykseen ja ajamiseen. voit etsiä Googlesta ja lukea lisää pke -hälytyksistä. tässä projektissa aion rakentaa autolleni PKE -hälytysjärjestelmän

Tarvikkeet

pi

Vaihe 1: Autohälytys

Valitsin autohälytyksen pic16f877a uc: n, mutta voit käyttää arduinoa, avr: ta tai mitä tahansa muuta uc: tä

hälytysjärjestelmään liitettävät auton johdot ovat seuraavat:

+12 vground2 -johtoa ovien lukitsemiseen ja avaamiseen

2 johtoa merkkivalolle

torvi- tai sireenijohto (valinnainen)

ovikytkin (aktiivinen matala)

käsijarru (aktiivinen alhainen)

jarrupoljin (aktiivinen korkea)

polttoainepumppu (aktiivinen korkea tarkistaa, onko moottori käynnissä vai ei)

IGN

ACC

alkaa

joten yleensä tarvitaan noin 12 I/O: ta

koska se on avaimeton, siinä on kaksi painiketta, joista toinen on ovenkahvan painike ja toinen moottorin käynnistyspainike ja 1 PWM -lähtö (125 kHz: n antennille)

tässä linkki lähdekoodiin:

github.com/warshaa/PKE_Alarm/ sen sijaan, että olisin lukinnut/avannut ovenkahvan mustan painikkeen oven lukituksen avaamiseksi, käytin etutuulilasiin asennettua pietsoa, joten painikkeen painamisen sijaan minun on koputettava tuulilasiin hälytys herää ja lähettää 125 khz signaalin

Vaihe 2: Auton kaukosäädin

kaukosäädin saa virtansa 3v cr2032 paristosta, jota käytin 125 khz: lle viritetyllä premoantennilla

ams As3933 voi havaita LF -taajuuden niinkin alhaisella tasolla kuin muutama uVrms, niin se vahvistaa signaalin ja demoduloi sen. Käytin tätä kirjastoa githubissa ohjelmoidaksesi as3933:

github.com/LieBtrau/arduino-as3933

On olemassa kaksi tilaa, jotka ovat joko vain taajuuden tunnistus, tässä tilassa as3933 lähettää korkean herätysnastan aina, kun se havaitsee signaalin tietyllä ohjelmoidulla taajuudella.

toinen tila on kuvion tila joko yksittäis- tai kaksoiskuvio tässä tilassa as3933 vertaa vastaanotettua mallia siihen, joka on esiohjelmoitu sirulle, jos se vastaa sitä, antaa korkean herätysnastan.

voit lukea tämän ikkunan tilan alla olevasta linkistä: www.futureelectronics.com/doc/

myös valitsin HT12E: n kooderiksi, joka ei ollut hyvä valinta laitteen heikon suojauksen vuoksi, mutta se oli melko yksinkertainen toteuttaa ja käyttää.

siinä on 4 digitaalista tuloa, joten liitin 3 niistä 3 painikkeeseen ja toinen AS3933: n herätyssignaaliin

Vaihe 3: Asennus

kuten aiemmin mainittiin minkä tahansa autojärjestelmän pääjohdoista, liitin nämä johdot autohälytykseen. Asensin myös painikkeen avainpaikkaan. mutta sitä ennen leikkasin auton avaimen ja asetin sen avainpaikkaan, jotta ohjauspyörä pysyisi auki koko ajan.

tässä video projektista:

siinä kaikki toivon, että pidät tätä projektia hyödyllisenä, jos sinulla on kysyttävää, kommentoi alle