LED -vilkkuvalot hinausauralle jne.: 5 vaihetta (kuvilla)

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:00

Vaihdoin äskettäin suuren noutoni bleiseriin. isolla kuorma -autolla oli täysikokoinen valopalkki katolla, mutta bleiserissä on kattoluukku, joten en voi mennä siihen suuntaan uudelleen. Katsoin erilaisia piilopaikkoja ja minulla on jopa vanha kaksiputkinen strobe -kojelaudan kyntövalo, mutta missä on hauskaa käyttää jotain hyllystä.

Olin pihalla myynnissä ja näin nämä "hi Intensity" sumuvalot hintaan 5 dollaria. Hmm, siinä ei sanottu halogeenista ja linssit ovat muovisia, mutta kirkkaalla puolella: (kotelo on metallia samoin kuin kiinnikkeet, joten miksi et tartu niihin.

Nämä toimivat loistavasti bleiserilläni, ja voin jopa tehdä yhden LED-sarjan lumipuhaltimelleni. Toivottavasti tästä tulee leuto talvi, mutta olen valmis….

Vaihe 1: Purkaminen

Ensimmäinen asia oli purkaa ne. Linssit on vain kiinni. Irrotin lamput ja kontaktin sekä jousen. Itse pistorasia oli niitattu kotelon pohjaan, mutta askelpora vapautti sen nopeasti….

Vaihe 2: Ledit ja jäähdytyselementit

Minulla oli noin 10 watin LED -sirut. Ne toimivat hyvin autossa, jossa on vain 2,7 ohmin sarjan vastus. Voit käyttää vakiovirtaohjainta, mutta tässä tapauksessa he eivät pysy 100%: ssa, joten en ole huolissani. se on yleensä 50-50 käyttöjakso, kun ne ovat käytössä. Päätin valita 3 lediä valoa kohti. Leikkasin palan 1/8 alumiinilevyä kotelon muodon mukaan. Käytin delta -vannesahaa, mutta jopa rautasaha toimii.

Laitoin kolme lediä keskelle levyn keskelle. Yritin saada ne keskitetyiksi huilujen eri osien taakse linssin keskellä. Pieni jäähdytyselementtirasva jokaisen alla auttaa pitämään ne viileinä. Noin 6-32 laitteisto pitää ne paikallaan.

Vaihe 3: Johdot ja läpiviennit

Käytin noin 16Ga johtoa, koska jokainen siru vetää noin 1 ampeeria ja se on 3 ampeeria valaisinta kohti. Laitoin läpiviennin pohjan reikään, koska alkuperäisessä langassa ei ollut sitä.

Syöttääksesi virtajohdon vastuksiin porasin 1/4 tuuman reiän jäähdytyselementtilevyyn ja laitoin pienen läpiviennin siihen reikään virtajohdon suojaamiseksi.

Vaihe 4: Johdotus ja epoksi

Kun johdotin ledit rinnakkain, maadoitin negatiivisen puolen jäähdytyselementtiin ja käytin jonkin verran epoksia pitämään vastukset jäähdytyselementtiin. Tämä pitää ne viileinä ja auttaa vähentämään jännityshalkeamien mahdollisuutta johtimissa. Kiinnitin mustan johdon levyn takaosaan samalla ruuvilla, joka maadoitti sivulta.

Laitteistoni oli 1 tuumaa pitkä. Sain paljon laitteistoa 10 kilon hintaan 4 dollaria. Joskus otan Dremelin ja leikkaan ne huuhtelemaan, kun olen valmis. En tehnyt sitä tällä kertaa, koska se on piilotettu heijastimeen. Kiinnitin levyn heijastimeen vielä kahdella ruuvilla, yksi kummallakin puolella.

Vaihe 5: Laita kaikki takaisin yhteen

Laitoin kumitiivisteet takaisin paikalleen ja napsautin linssit takaisin paikoilleen.

Pikatestin jälkeen laitoin ne takaisin laatikkoon, kunnes ulkona sataa.

Elokuva näyttää ne koukussa johonkin muuhun ohjeeseeni … yleiseen valonohjaimeen. se ei näytä pelaavan oikein, ellet lataa sitä työpöydälleni. Ehkä se olen vain minä. Ohjelmoin 4 salamamallia ja se näyttää jokaisen muutaman sekunnin ajan

Lisään kuvia kuorma -autosta, kun saan ne vihdoin asennettua. Kiitos kun katsoit!

Ensimmäinen palkinto Winterize Challengessa