Käsintehty autolaturi: 7 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:01

Viimeisellä lomallamme Norjassa vuokrasimme pakettiauton matkailuautoksi; tässä karkeassa majoituksessa yksi "ylellisyys" puuttui siitä, että pakettiauton takaosassa, eli makuutilassa, ei ollut USB-latauspistettä, joka toimisi myös avainolosuhteissa.

On selvää, että markkinoilla on paljon "ulkoisia" savukkeensytyttimen pistorasioita, mutta meillä ei ollut lähistöllä autolisätarvikkeita … joten selvitin jotain hyvin alkeellista, mutta riittävän tehokasta tarjoamaan energiaa kameroillemme, puhelimillemme, gps: lle jne. koko loma.

Vaatimukset:

• ei pysyviä muutoksia autoon
• mahdollisuus siirtää ainoa USB -laturimme taajuusmuuttajamoduulista ("alkuperäisessä" savukkeensytyttimen pistorasiassa) takamoduuliin
• riittävän turvallinen, jotta vältetään oikosulku, sulakkeen rikkoutuminen jne

Vaihe 1: Kerää tarvittava

laitteisto:

• rautalanka (halkaisija 1,5 - 2 mm)
• pihdit (nenäpihdit toimivat paremmin)
• korkki astianpesukoneesta tai vastaavasta (punainen kuvassa), sisähalkaisija 25-28 mm
• muovinen sylinteri (valinnainen), jonka halkaisija on noin 10 mm (valkoinen … minun tapauksessani oli maitosäiliöstä)
• sähköteippi
• pikaliittimet (tai vastaavat liittimet)

Vaihe 2: Valmistele positiivinen (+) -liitin

tämä on USB -laturin "ytimen" kosketuspiste

• leikkaa 14-15 cm pitkä lanka
• luo pihdeillä pieni (ulkohalkaisija = noin 8 mm), 3-kierroksinen kela langan toiseen päähän
• kohdista langan toinen pää kelan akselin kanssa

Vaihe 3: Valmista negatiivinen (-) -pääte

Tämä on USB -laturin "ulkoisen" liittimen kosketuspinta:

• leikkaa 50-60 cm pitkä lanka
• luo sylinterin (eli työkalun kahvan, minun tapauksessani vispilän kahvan) avulla langan toiseen päähän 6-kierroksinen kela, jonka ulkohalkaisija on noin 25-27 mm
• taivuta toinen pää takaisin kelan ulkopuolelle

Vaihe 4: Tallenna negatiivinen terminaali

Tämän vaiheen tarkoituksena on sovittaa miinuslanka eräänlaiseen säiliöön tarkoituksena eristää kela ja välttää sen kelluminen lähellä positiivista napaa:

• aseta muovisylinteri (minun tapauksessani valkoinen) kelan ulkopuolelle, alkaen vapaasta päästä (katso kuva), suoran pään taivutuskohtaan asti; tämä vaihe voi olla valinnainen, jos astianpesupullon korkki (punainen) on riittävän pitkä
• aseta kelan vapaa pää korkin sisään ja yritä sovittaa viimeinen kierros korkin alaosan pienen reunan sisään

Vaihe 5: Lisää positiivinen pääte

• aseta positiivinen liitin korkin keskireiän sisään (sitä voi olla tarpeen suurentaa korkin tyypistä riippuen: voit käyttää pientä ruuvimeisseliä tai jopa liittimen vapaata päätä, joka on lämmitetty kevyemmällä)
• työnnä se pohjaan ja aseta se uudelleen korkin pohjan pieneen reunaan

Vaihe 6: Eristä kaikki

Nyt kun johtimet on asetettu oikein kannen sisään ilman vaaraa oikosulkuun, on aika taata, että myös ulkoiset osat ovat suojattuja:

• taivuta negatiivisen liittimen vapaata päätä hieman ulospäin
• eristä sähköteipillä positiivisen liittimen vapaa pää ja jätä 1 cm vapaaksi
• luo paksumpi teippi renkaaseen liittimen kanssa, jotta liittimet eivät liukua korkin sisään
• eristä negatiivinen napa teipillä ja taivuta se uudelleen sisäänpäin pitäen sitä yhdensuuntaisena positiivisen kanssa
• rullaa teippi kokoonpanon ympärille pitääksesi sen yhdessä

Vaihe 7: Liitä auto/pakettiauton 12 V: n sähköjärjestelmään

positiivinen yhteys:

• tunnista 12V+ -johto autosi takaosasta, joka on AINA virtalähteenä, eli vaikka avain ei ole kojelaudalla
• jos se ei ole käytettävissä, tee uusi jatke sulakerasiasta auton takaosaan (normaalisti on vara -sulakerasioita tai kytke ovien lukitusjärjestelmän sulake)
• tunnista sulake tämän johdon yläpuolella ja poista se väliaikaisesti (huomioi muuten sulakkeen koko)
• valmistele 1 m pitkä jatke, jossa on riisutut päät
• katkaise lanka, irrota päät ja liitä ne uudelleen jatkeen kanssa (paras ratkaisu on juottaa ne, mutta sinulla ei todennäköisesti ole työkaluja, joten se voidaan tehdä pikalukolla)
• aseta naaras Faston jatkeen toiseen päähän

negatiivinen (maadoitus) liitäntä

• tunnista metallipultti/ruuvi autosi takaosasta ja ruuvaa se irti; varmista, ettei maalia eristä
• valmistele toinen 1 m pitkä jatke, jossa on riisutut päät
• luo jatkeen irrotetulla päällä pieni silmukka ruuvin/pultin ympärille ja kierrä se tiukasti takaisin auton runkoon
• aseta naaras Faston jatkeen toiseen päähän

liitä jatkojohtojen pikaliittimet pistorasiamme liittimen vapaisiin päihin:

• 12V+ johto positiiviseen napaan (keskimmäinen),
• maadoitusjohdin negatiiviseen napaan (ulkoinen)

eristä liitännät teipillä ja kiinnitä pistorasia auton runkoon (tarpeidesi mukaan)

aseta sulake takaisin paikalleen (jos se on alle 7,5 ampeeria, vaihda se 7,5 ampeeriin)

kytke USB -laturi pistorasiaan ja varmista, että se toimii oikein

HUOMAUTUS: ota huomioon, että auton akut soveltuvat normaalisti suurille purkausvirtauksille käynnistyksen aikana, eivät hitaille purkauksille, joten ole varovainen: älä käytä enempää kuin 10% niiden kapasiteetista lataamatta itse akkua (eli käytä moottoria tietty aika). Jos tiedät laitteidesi akkujen kapasiteetin, voit laskea varausten kokonaismäärän, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen

Esimerkki: jos sinulla on 120 Ah: n akku, voit harkita enintään 10–12 Ah: n käyttöä. 12 V: n jännitteellä tämä tarkoittaa, että sinulla on käytettävissä 120-140 Wh. Jos sinulla on 2500 mAh: n älypuhelin, joka toimii 5 V: n jännitteellä, tarvitset 7,5 Wh jokaista täyttä latausta kohden; Ottaen huomioon laturin 70%: n tehokkuuden, sanotaan esimerkiksi bruttokulutus 10Wh jokaista latausta kohden … Siellä sinulla on varaa 10-12 täyteen älypuhelimen lataukseen.. ei enää:) sinua on varoitettu!