Autoni suorahallinta AC: 3 vaihetta

2025 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-13 06:57

Valmistellessani autoni PC -automaatiohanketta minun piti korvata oem -ohjain virtakytkimellä. Lopulta tietokone vaihtaa automaattisesti minulle, mutta nyt minun piti eristää johdot AC -kompressorille ja lauhduttimen tuulettimelle. Honda -kansalaisoppaan sivulla korostin kaksi johtoa punaisilla soikeilla. Nämä minun on kytkettävä 0 volttiin kytkeäksesi AC -kompressorin kytkimen ja AC -lauhduttimen tuulettimen. Honda oem -lämpötilansäädin poistetaan tässä tilassa. Haluan vain yksinkertaisen virrankatkaisun kytkimellä.

Vaihe 1: Aikaviiverele ja ohjausreleet

Tarvitsin käynnistysviiveajastimen, jotta kompressorin kytkin ja lauhduttimen tuuletin eivät kytkeydy päälle, kun moottori käynnistyy. Tämä Amazon.comin ajastin antoi minulle kymmenen sekunnin viiveen tarkoitukseeni. Käytin kahta relettä kytkemään maadoitus kytkimeen ja tuulettimeen erikseen. Huomaa, että releeni käyttävät itse auton releitä.

Vaihe 2: Kytkimen ja johtosarjan tarjoaminen

Käytin varavirtakytkintä ja cat5e -kaapelin pituutta kahden releeni ohjaamiseen. Valjaiden muita johtoja käytettiin potentiometriin pwm -säätimellä AC -puhallinmoottorille. Käytin Evo -tikkua kiinnittääkseni kytkimen kojelaudan konsoliin kannen alla, missä oem AC -painike oli.

Vaihe 3: Johdotuksen viimeistely ja viimeistely

Käytän nyt käsinelaatikkoani automaatiohankkeen pysähdysalueena. Johdotin releen, ohjausreleiden ja johtosarjan viiveen kyseisellä alueella.

Nyt AC toimii hämmästyttävän hyvin. On paljon kylmempää myös kuumimpina päivinä ja olen erittäin tyytyväinen. Nyt nopeampi pyöräily ja siten AC -kompressorin kytkimen kuluminen. Jos asut kuumassa ilmastossa ja ihmettelet, miksi autosi ei jäähdy hyvin, tämä modi voi toimia sinulle. Varmista, että kylmäaineen paineet, kompressori, lauhduttimen tuuletin jne. Toimivat kaikki moitteettomasti ennen tämän muutoksen tekemistä. Pysy kuulolla mielenkiintoisia asioita!