12V Makita NiCad 1222 -akun muuntaminen litiumioniksi (LiPo Too): 3 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:03

Ostin "uuden?" 3 ampeerin akku 12 voltin Makitalleni. Se oli tyhmä alusta alkaen. Pieni teho todennäköisesti istuu hyllyllä 5 vuotta eikä parane käytön myötä.

Vaihdossa oli ruuvit akun erottamiseksi, vanhassa ei

Vaihe 1: Ota vanhat paristot pois

Joten huomasin, että vanhaa voidaan käyttää litiumionikonversiona, joten löysin sopivan paikan leikata sisään sahalla ja vain leikata, kunnes muovi erottui. Leikkaa ympäri, sitten ruuvimeisseliterä erottaa puolikkaat kauniisti ja se jopa napsahtaa takaisin paikalleen ja pysyy siellä sen jälkeen.

Laita vanhat paristot ruuvipuristimeen ja kierrä muovikotelo irti siitä ja akku hajoaa. Yläliittimet työntyvät myös ulos, joten sinulla on lämpötila -anturi ja jotain muuta, joka kiinnittyy paristojen sivulle. Jätin lämpötila -anturin sinne, mutta toinen asia ei näytä vaikuttavan lataukseen. Jos joku tietää mikä se on niin kommentoikaa.

Leikkaa akun liittimet pois paristoista ja säästä.

Tarvitset 3 litiumioniakkua 18650, joiden nimellisarvo on 3,7 volttia. Älä käytä alle 2,5 volttia tai yli 4,2 volttia -A BMS (akunhallintakortti) 3S: lle (3 sarjassa) ja vanhalle akkukotelolle.

Litiumioniakku 18650-varo. Haluat mahdollisimman suuren kapasiteetin, mutta kaikki valehtelevat. Minut mainostettiin 100 000 mAh: ksi ja sain noin 900 mAh.

www.ebay.com.au/itm/10X-3-7V-18650-9800mAh…

BMS (akunhallintakortti) 3S: lle (3 sarjassa)

www.ebay.com.au/itm/3S-20A-Zelle-18650-Li-ion-Lithium-Batterie-Ladegerat-BMS-Schutz-PCB/352151582237?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM. MBE%26ao%3D2%26asc%3D49485%26meid%3D1b4977de884442d891df9e3242354308%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D322376133927 & _trksid = p2047672719c100

ja täällä

Mutta etsi ympärillesi. Voit tehdä sen paremmin

Vaihe 2: Asenna uudet litiumioniakut paikalleen ja testaa

Otin terävän taltan ja poistin muovituet ympäri ja ylhäältä.

Käytin suojalevyä, jonka sain ebaystä penniäkään, ja ajoin johdot kuvan mukaisesti. saada se oikein tai se ei toimi ja käytä samoja värejä punaiselle ja mustalle, Pos ja Neg ja jotain muuta lankaa aistijohdoille. Käytin vihreää Käytin myös einaystä tinattuja eristettyjä lankoja.

Kuori päät ja tina ensin ja käytä vahvaa rautaa ja pudota juotospaloja jokaisen pariston päihin. Kolme akkua on kytketty sarjaan ja tunnistusjohdot menevät risteyksiin ja viimeiseen positiiviseen napaan sen täydentämiseksi. Jätä kaikki pois ja testaa porassa ja laturissa, ennen kuin napsautat kotelon takaisin yhteen. Haluat todennäköisesti teipata tai liimata pakkauksen takaisin yhteen estääksesi sen hajoamisen, jos pudotat poran.

Vaihe 3: Parannuksia

Työskentelen tämän parantamiseksi ja näyttää siltä, että 4 sarjassa tuottaa paremman vääntömomentin ja nopeuden, koska se antaa nimellistä 3,7 x 4 = 14,8 volttia, joten moottori käy suloisesti. Suurin jännite on silloin 4 x 4,2 = 16,8 V.

Kokeilin vain 5 = 21 volttia ja moottori nurisee. Nämä moottorit ovat kestäviä

Laturi näyttää edelleen vilkkuvaa punaista lediä, joten se on todennäköisesti asetettu tuottamaan jotain 18 volttia, ja laite, joka on liitetty yhden vanhan akun sivulle, on todennäköisesti pysäyttänyt laturin jollakin ennalta määritetyllä jännitteellä. Joten katson, onko näin ja päivitän tämän sitten.

Tämä muutos neljään edellyttää BS: n 4S -versiota, ja minulla on joitain tulossa, joten en voi jättää pakettia laturiin liian kauan, jos ne menevät epätasapainosta. Voit saada ne täältä muutamalla dollarilla.

www.ebay.com.au/itm/1S-2S-3S-4S-5S-6S-BMS-PCB-Protection-Board-For-18650-Li-ion-Lithium-Battery-Cell/142415496988? hash = item2128a0071c: m: m39Wvb562PULbdHPwx6AqgA

12 ampeerin pitäisi olla kunnossa, mutta sen vähän enemmän 20 ampeerin versiossa.