Muuta Futaba S3001 Servoa jatkuvaan kiertoon: 4 vaihetta

2024 Kirjoittaja: John Day | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-01-30 09:04

Tässä ohjeessa näytän sinulle, kuinka muuttaa Futaba S3001 -kuulalaakeriservoa jatkuvalle pyörimiselle. Miksi saatat kysyä, voitko saada jo modifioituja servoja Parralaxilta? Kahdesta syystä, joista yksi pidän asioiden hoitamisesta, ja kahdessa paikallisessa harrastekaupassani oli laatikko näitä hintaan 15 dollaria, joten säästin luultavasti pari dollaria, koska minun ei tarvinnut maksaa toimituksesta.

Vaihe 1: Materiaalit ja työkalut

Materiaalit: 1- Futaba S3001 servoTyökalut:- #1 ristipääruuvimeisseli- Dremal, jossa on katkaisupyörä- Neulan pihdit

Vaihe 2: Pura

Aloitetaan purkamalla servo: 1) Irrota ruuvitaltalla neljä ruuvia, jotka pitävät servokotelon yhdessä. 2) Erota kotelon kaksi puolta varovasti varoen menettämästä paloja.

Vaihe 3: Muokkaa servoa (poista potentiometri)

Jotta servo pyörii jatkuvasti, sinun on tehtävä kaksi asiaa, irrota potentiometri, joka kertoo servolle ohjausvarren asennon, ja poista mekaaninen pysäytin, joka estää servoa pyörimästä liian pitkälle ja vahingoittamasta pottia. Kattilan irrottaminen aloitetaan katsomalla kotelon yläosan sisäpuolta, jossa näet hyvin kolme vaihdetta, kaksi pientä ja yhden suuremman vaihteen, joiden keskellä on metallirengas. Jos huomaat, että renkaan alla on hieman litistynyt reikä, tämä kiinnittää potin kertomaan servolle varren asennon. Jos haluat poistaa sen, sinun on yksinkertaisesti ponnahdettava metallirengas ulos ja työnnettävä kärki sisälle litistetty reikä ulos. Kun käyttökärki on poissa, vaihda vaihteen metallirengas, joka kiinnitti laakerin.

Vaihe 4: Servon muuttaminen (mekaanisen pysäytyksen poistaminen)

Nyt kun servoelektroniikka sallii sen jatkuvasti pyöriä, meidän on tehtävä se niin, että se pyörii jatkuvasti mekaanisesti. Kaikissa servoissa on mekanismi, joka estää sen pyörimästä kauas ja vahingoittamasta kattilaa, mikä ei ole enää ongelma meidän tapauksessamme.- Aloita irrottamalla ruuvi, joka pitää hallintotorven päällä, ja vedä ohjaustorvi ulos ulosottoakselista.- Nyt että ohjaustorvi on poistettu, liu'uta ulostulovaihde kotelon yläosasta työntämällä akselia, kunnes se ponnahtaa ulos.- Akselilla huomaat hyvin, että akselista tulee ulos hiukan, jos katsot kotelon sisällä, jossa hammaspyörä ja akseli olivat kaksi bittiä, jotka tarttuvat ulos ja tarttuvat akselista ulkonevaan terään, tämä on mekaaninen pysäytin.- Ota Dremal katkaisupyörällä ja leikkaa varovasti ulos työntyvä terä varovasti vahingoittamatta itse hammaspyörää.- Laita vaihde takaisin kotelon yläosaan ja tarkista, että se pyörii ympäri ilman sitomista.- Jos se ei sido, koota servo huolellisesti. huolehdi siitä, että vaihteet ja akselit on asetettu oikein ja olet valmis. Jos se sitoutuu edelleen, sinun on poistettava enemmän ulkonevaa bittiä ja yritettävä uudelleen.