Sisällysluettelo:

20 V Scott's Sync -akun purkaminen: 4 vaihetta
20 V Scott's Sync -akun purkaminen: 4 vaihetta

Video: 20 V Scott's Sync -akun purkaminen: 4 vaihetta

Video: 20 V Scott's Sync -akun purkaminen: 4 vaihetta
Video: Survivor - Eye Of The Tiger (Official HD Video) 2024, Heinäkuu
Anonim
20 V Scott's Sync -akun purkaminen
20 V Scott's Sync -akun purkaminen

Yhden korjaamista ei tapahdu. Minulla on työkaveri, joka tuo minulle asioita, jotka hän rikkoo, eikä pysty korjaamaan itseään. Hän osti Sam's Clubilta paristokäyttöisen rikkaruohonleikkurin ja lehtipuhaltimen työkalusarjan noin 75 dollarilla. Mukana 2 akkua ja laturi. Jos luet Amazon -arvosteluja verkossa noin 1/2 ihmisistä, jotka omistavat tämän sarjan tai käyttävät akkua, älä suosittele sitä kenellekään, josta he välittävät. Se toimii pari kertaa ja kuolee. Siitä lisää myöhemmin. Kuitenkin yrittäessäsi korjata tämän huomasin, että sisällä olevat kennot ovat edelleen hyviä ja ovat 10 dollaria kukin vähittäismyynti, koska ne ovat Samsungin 18650 -litiumionisuojaamattomien solujen huippuluokkaa.

Samsungin speksit ovat täällä. Enintään 22 ampeerin jatkuva purkaus ja 2 ampeerituntia varastointia.

www.avacom.cz/Datasheety/Samsung/INR18650-…

Akun vaihto maksaa noin 75 dollaria/pakkaus. Se on itse asiassa kohtuullinen hinta sisältämien kennojen kustannusten ja laadun vuoksi, mutta en suosittele niiden vaihtamista. Vaihdot eivät kestä kauemmin kuin alkuperäiset. Siitä myös myöhemmin lisää.

Vaihe 1: Pakkauksen purkaminen

Pakkauksen purkaminen
Pakkauksen purkaminen

Tämän pakkauksen valmistajat tekivät kirjaimellisesti mahdottomaksi purkaa pakkauksen ilman sitä. Jos katsot yllä olevaa kuvaa, näet pisaran muotoiset tulpat. Kummallakin puolella on 2, jotka peittävät 2 ruuvia, jotka pitävät kummankin sivukappaleen paikallaan. Molemmat sivukappaleet sekä ylä- ja alaosa kootaan yhtenä kokonaisuutena, etkä voi irrottaa näitä tulppia ottamatta niitä pois tai poraamatta niitä. Kun olet muuttanut ne, tulee ilmeiseksi, että yritit tai onnistuit avaamaan pakkauksen. Pakkauksessa käytetään myös #10 väärentämättömiä torx -ruuveja. Laturissa on 2 upotettua väärentämistä estävää torx -ruuvia, jotka eivät pääse käsiksi, joten jos haluat avata laturin kuoren, tarvitset #10 väärentämisen estävän torx -ruuvimeisselin.

Pakkauksen pohjassa olevan folion turvamerkinnän alla ei ole ruuveja, joten tarraa ei tarvitse nostaa. Etiketissä oleva numero on E206252. Tämä numero ei ole pakkauksen tunnusnumero, vaan tarran tunnusnumero. Pakkaus on S12020a 20v Scotts -synkronointiakku.

Vasemmassa yläkulmassa olevaa 18650 -seinälaturia ja punaisia ja vihreitä puseroita käytettiin jokaisen kennon lataamiseen ja pakkauksen testaamiseen. Täyteen ladattu, mikään ei toiminut. Oikea laturi kieltäytyi pakkauksesta ja laitteet eivät toimineet. Siitä lisää myöhemmin.

Vaihe 2: Piirilevyn kuvat

Piirilevyn kuvat
Piirilevyn kuvat
Piirilevyn kuvat
Piirilevyn kuvat

Edellisessä kuvassa näkyy pieni lämpörajoitus. Yritin ohittaa katkaisun langalla, eikä mikään muuttunut. Sitten korvasin johdon 68 ohmin 1/8 watin vastuksella ja akkulaturi siirtyi "akun testaus" -tilaan, mutta kieltäytyi jatkamasta. Pakkaus ei silti käyttäisi laitetta. Käytin vastusta, koska epäilin oikein ennen levyn poistamista, että kennot eivät aja laitetta suoraan. Pieni vastus ja diodi tarvitaan akun käynnistävän transistoripiirin esijännitykseen.

Alhaalta näet, että positiivisella akulla on suora yhteys kennopinon positiiviseen päähän. Negatiivinen pää kulkee piirin läpi, jota säätelee dc-dc mosfet -muunninpari MXP 4002AT TO263 2L.

mir-power.com/mnk/uploadfile/2013-12/201312161549151.pdf

Ne säätelevät pakkauksen tyhjennystä. Ne paistetaan. Ohitin nuo mosfetit ja langallisin pino ja tasapainotin solut yksitellen, sitten ajain pakkausta lehtipuhaltimessa noin minuutin ajan. Solut menivät nopeasti pois tasapainosta.

Leikkasin hitsausnauhat pois kädessä pidettävällä pyörivällä katkaisutyökalulla (Dremel, jos pidät kyseisestä tuotenimestä) sen sijaan, että levyn 6 pistettä irrotettaisiin. Tarvitset suuritehoisen juotospistoolin ja juotospään, jos haluat poistaa levyn kauniisti. Levyn leikkaaminen ei katkaissut soluja toisistaan.

Vaihe 3: Kiinteän testin tulokset

Kiinteän testin tulokset
Kiinteän testin tulokset

Piirilevyn ohittaminen johti siihen, että kennot vaihtelivat välillä 4,05 - 4,09 V

3,75, 3,88, 3,90, 3,91 ja 3,94 noin 1 minuutin ajon aikana. Samsungin suosittelema pienjännitekatkaisu on 2,5 V, mikä on melko hämmästyttävää. Useimpia tämän tyyppisiä kennoja ei saa koskaan käyttää alle 3 voltin. Turnigy -wattimittaria käyttäen mittain vedon 320 watin huippulla/25 ampeerin huippulla ja 260 watilla/15 ampeerilla, kun pakkaus putosi 20,75 voltista 15 volttiin ja pysyi siellä. Pakkausjännite palautui lähes 20 volttiin sen jälkeen, kun se oli lepää muutaman minuutin. Tämä tarkoittaa, että soluja painettiin liian voimakkaasti suoran purkauksen aikana.

Yritin ladata pakkausta merkkijonona ja kolmen vahvimman kennon jännite nousi yli 4,5 V, kun taas yksi kieltäytyi nousemasta yli 3,6. 4.2v: n ylittäminen on vaarallista ja levittää litiummetallin kennon sisälle ja pilaa sen hyvin nopeasti.

Vaihe 4: Ei tilaa solujen laajentamiselle

Ei tilaa solujen laajentamiselle
Ei tilaa solujen laajentamiselle

Huomaa, että jokainen solu on suljettu tiiviisti muovikuoreen. Tämä rikkoo Samsungin julkaisemaa suositusta, jonka mukaan 10%: n laajentumiselle on varaa ikääntymisen ja kuumuuden huomioon ottamiseksi. Alkuperäinen pakkaus toimisi luultavasti laitteessa, joka tarvitsi 5 tai 10 ampeeria. Akkukäyttöisellä rikkakasvien tai lehtipuhaltimella olisi pitänyt olla kaksi kertaa suurempi pakkaus, mutta se maksaisi niin paljon, ettei se myisi.

Paristojen molemmat puolet on kaksoishihnapulssihitsaus, jossa on 4 pistettä. Et voi hitsata kennoja, joissa on sisäinen suoja anodilla, joten vaikka kennojen tekniset tiedot eivät olleet tiedossa, tiedät, että näillä kennoilla ei ole sisäistä varausta tai purkautumissuojaa. Jos romutat kennojen pakkauksen, sinun on varmistettava, että näissä kennoissa on sekä lataus- että purkautumissuoja.

Auton taskukokoiset hyppykäynnistimet käyttävät tällaisia soluja. Kuusi niistä, kolme sarjaa 2 rinnakkaista, toimittavat helposti jännitteen ja vahvistimet, joita tarvitaan auton lataamiseen tyhjällä akulla. On jotenkin pelottavaa ajatella, että voisit käynnistää auton jollakin, joka mahtuu paidan taskuun. Olen alkanut toivoa, että nikotit eivät olisi kadonneet. Ne voisivat helposti käsitellä kuolleita lyhyitä ja ylilatauksia ilman tulipalon vaaraa, joita näillä litiumkennoilla on.

Suositeltava: